Ο οδηγός ηλεκτρικού πατινιού πλέον θα πρέπει να διαθέτει ασφάλιση αστικής ευθύνης, ενώ το όχημα πρέπει να είναι καταχωρημένο, σύμφωνα με τροποποιήσεις στον Νόμο για την Οδική Κυκλοφορία, που εγκρίθηκαν σε δεύτερη ανάγνωση από το Κοινοβούλιο.
Απαγορεύεται η κυκλοφορία των ηλεκτρικών πατινιών κατά τις νυχτερινές ώρες.
Άλλες αλλαγές προβλέπουν ότι τα ηλεκτρικά πατίνια πρέπει να κινούνται στην ποδηλατική υποδομή, ενώ εάν αυτή δεν υπάρχει – όσο το δυνατόν πιο κοντά στο δεξί άκρο του οδοστρώματος. Η επιτρεπόμενη μέγιστη ταχύτητα ορίζεται στα 25 χλμ./ώρα.
Επιπλέον, οι οδηγοί πρέπει να είναι τουλάχιστον 16 ετών, να φορούν προστατευτικό κράνος, δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούν κινητό τηλέφωνο κατά την οδήγηση, να μεταφέρουν επιβάτες, να σταθμεύουν σε πάρκα, παιδικές χαρές, πράσινες ζώνες, μπροστά σε εισόδους σταθμών του μετρό ή κτηρίων.
Επιμέλεια: Ντιάνα Τσανκόβα
Μετάφραση: Σβέτλα Τόντοροβα
Φωτογραφία: EPA/BGNES
Η Πολυεθνική Ομάδα Μάχης στη Βουλγαρία είναι σε άριστη θέση, για να μετεξελιχθεί και να αναβαθμιστεί σε επίπεδο ταξιαρχίας, δήλωσε στο πολύγωνο «Νόβο Σέλο» ο ναύαρχος Τζουζέπε Κάβο Ντραγκόνε, πρόεδρος της Στρατιωτικής Επιτροπής του ΝΑΤΟ, τον οποίο..
Την Ημέρα Αμυντικής Βιομηχανίας – 16 η Ιουλίου, υπογράφεται μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ του Υπουργείου Άμυνας, του Υπουργείου Οικονομίας και Βιομηχανίας και του Υπουργείου Καινοτομίας και Ανάπτυξης και της αμυντικής βιομηχανίας. «Με το μνημόνιο..
Επίσημη δεξίωση στην Πρεσβεία της Βουλγαρίας στο Παρίσι σημείωσε το κλείσιμο της 47 ης Συνόδου της Επιτροπής Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO. Ανάμεσα στους παρόντες ήταν ο πρόεδρος της συνόδου καθ. Νικολάι Νένοφ, ο διευθυντής του Κέντρου..