Аvec un gouvernement démissionnaire et en attente de la constitution d’un autre intérimaire, on est en droit de se demander qu’adviendra des appels d’offres publics en cours et des millions d’euros en jeux ? La question est d’autant plus importante quand on sait à quel point ‘attribution des marchés est fonction des allégeances politiques et des réseaux clientélistes autour des partis.

Récemment, la concessions de l’aéroport de Sofia a été déclarée comme le marché le plus important pour l’Etat depuis des années, qui rapportera 280 millions d’euros. On nous disait que cet argent comblera le déficit des chemins de fer. Maintenant il est claire que le marché ne sera pas conclu avant décembre car le ministère des Transports a déjà deux fois repoussé les dates limites de dépôts des dossiers pour les candidats concessionnaires et la dernière c’est le 14 décembre. Le Parti socialiste a déjà déclaré qu’il est contre la mise en concession de l’aéroport et qu’il fera tout pour que cela ne se passe pas. Les syndicats sont aussi contre, ainsi que la plus grande compagnie low cost basée en Bulgarie - Rayanair.

Un autre dossier inquiète beaucoup :  les contrats d’achat d’équipement militaire pour la modernisation de l’armée. Le ministère de la Défense avec pour ministre Nikolai Nentchev a obtenu le budget le plus important dans l’histoire bulgare pour acheter un nouveau chasseur bombardier à 770 millions d’euros et deux navires de patrouille. Cette dépense colossale est inclue dans le budget 2017, mais que se passera t-il après les élections législatives anticipées, avec un nouveau Parlement ? D’autant plus qu’il y avait beaucoup de voix contre l’achat de navires, autant du côté de l’opposition que du côté des partis partenaires dans la coalition. Un autre marché public attend – le projet d’achat d’équipement militaire pour l’Armée de terre à hauteur de 500 millions d’euros.

L’emprunt à la Banque européenne de reconstruction et développement (BERD) pour l’isolation des logements d’habitation dans le cadre des projets européens d’efficacité énergétique est aussi en suspens. Il y a déjà 4000 immeubles qui ont déposé leurs candidatures pour ces travaux, dont 2918 ont déjà été accepté pour un montant de 500 millions d’euros. La BERD attend un premier versement de 500 millions d’euros. On ne sait pas quand ce sera payé еt s’il n’y aura pas du retard.

D’autres dossiers attendent : l’attribution de marchés public pour les péages sur les routes et les 1, 5 milliards des Fonds européens pour l’entretien des réseaux ferroviaires et des autoroutes dont on a besoin en urgence.

Pour le moment, tous ces marchés publics sont retardés et le vacuum politique nous tient tous en otage. 

Version francaise : Miladina Monova