Le ministre intérimaire des Transports Guéorgui Todorov a inauguré le chantier de la modernisation de la ligne ferroviaire Elin Pélin-Vakarel, dont le tunnel sera long de 6.8 km. C'est pour la première fois depuis les années 50 du XXe siècle qu'un tunnel aussi long est construit, après le tunnel "Koznitsa" dans la Stara planina.
Le tronçon Elin Pélin-Vakarel fait partie du grand projet de modernisation de la ligne ferroviaire Elin Pélin-Kostenets, financé par le Programme opérationnel "Transport et infrastructures". Les 20 km qui séparent Eliin Pélin et Vakarel sont le tronçon le plus difficile qui coûte 250 millions d'euros...
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