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Nous sommes le 15 novembre 1910... D’une plate-forme de fortune dans la banlieue de Sofia, décolle l’aéroplane produit chez "Farman" du pilote russe Boris Maslénikov. Les jours qui suivent, quelques vols de démonstration sont effectués. Des membres de la famille royale y prennent part aussi : le tsar Ferdinand Ier, le prince héritier Boris et son frère Kiril.
L’événement sensationnel provoque le vif intérêt des Sofiotes et des militaires de carrière bulgares. Un large programme est élaboré pour la création d’une aviation bulgare, et on entreprend des démarches qui donnent de bons résultats deux ans plus tard. En 1912 déjà, au cours de la Première guerre mondiale, nos pilotes de guerre remportent leurs premières victoires dans les combats aériens.
Au fil des années, la construction aéronautique en Bulgarie prend de l’ampleur, dont deux musées gardent précieusement le souvenir : le musée de l’aviation à Kroumovo /près de Plovdiv/ et celui de Bourgas.
Édition : Yoan Kolev
Version française : Ivan Batalov
Le 122ᵉ anniversaire de l’Insurrection de la Saint-Élie et la Transfiguration sera célébré ce 16 août à "Petrova Niva", un site historique dans la région de la Strandja. La cérémonie se déroulera sous le patronage du chef de l’État Roumen Radev qui y..
La plus grande église de la Renaissance bulgare, l'église de la Dormition de la Vierge à Pazardjik, a une longue et fascinante histoire. Elle est construite probablement au XVIIᵉ siècle. La première église a d'ailleurs été détruite plusieurs fois..
Lors de travaux de construction et de rénovation du bâtiment Nord (côté rue "Oborichté") de l’Académie nationale des Beaux-arts de Sofia, a été mis au jour une tombe antique en tegulae qui fait partie de la nécropole orientale de l’antique Serdica...
Le premier musée bulgare, consacré à l’or d’investissement, accueille à Plovdiv des visiteurs, curieux de connaître l’histoire de la monnaie,..
Éclaircies
Brouillard
Couvert