Decizia de aderare deplină a Bulgariei la spațiul Schengen de la începutul anului 2025 este un eveniment istoric atât pentru țară, cât și pentru relațiile cu țările UE vecine - România și Grecia. Care este evenimentul definitoriu în relațiile regionale bilaterale ale Bulgariei cu vecinii săi din afara granițelor comunității - Turcia, Serbia și Macedonia de Nord? Radio Bulgaria a solicitat opiniile experților, pe care le publicăm în a doua parte a Balkan Review of 2024:
Bulgaria și Turcia - Vizita ministrului turc de externe la Sofia a arătat că Ankara monitorizează procesele din DPS și a pus bazele acordurilor privind deminarea Mării Negre și poliția aeriană comună
Potrivit lui Mehmed Umer, editorul site-urilor obzornews.bg și bakis.bg, ar fi mai ușor de rezumat anul în relațiile bulgaro-turce dacă ar fi 2025, când se vor marca 100 de ani de la semnarea Tratatului de la Angora* (Tratatul de la Angora este un acord de prietenie și cooperare între Bulgaria și Türkiye, semnat în 1925 la Ankara, pe atunci numită Angora. Timp de decenii, acesta a rămas baza unor relații bilaterale stabile între Bulgaria și Republica Turcia, instituită în 1923 de Mustafa Kemal Atatürk). Ca eveniment emblematic pentru 2024, el semnalează vizita ministrului de externe Hakan Fidan la începutul anului la Sofia, la invitația ministrului de externe Mariya Gabriel:
„Ministrul turc de externe provine din funcția de șef al serviciilor de informații. De ce menționez acest lucru? În primul rând, pentru că este un fapt, dar în al doilea rând - el a venit aici și prima sa întâlnire a avut loc la ambasada Turciei cu liderul demisionar al DPS, Mustafa Karadayi (La Ambasada Turciei din Sofia, înainte de începerea vizitei sale oficiale, Hakan Fidan s-a întâlnit separat cu liderul demisionar al DPS, Mustafa Karadayi, cu Delian Peevski și cu Gevdet Ceakarov, pentru a primi informații de la aceștia cu privire la procesele și divizarea din ce în ce mai mare din cadrul DPS). A fost acesta de fapt un semnal pentru Bulgaria? Într-o țară care este moștenitoarea unui fost imperiu, nu se cunosc mișcările diplomatice, manierele, trucurile? Sunt departe de a crede că domnul Fidan nu stăpânește suficient diplomația și abordarea diplomației. Aparent, acesta a fost un semn”, își amintește observatorul. El subliniază că al doilea punct important în relațiile bilaterale în 2024 este acordul semnat la Ankara între România, Turcia și Bulgaria pentru deminarea Mării Negre.
Memorandumul privind poliția aeriană pe care ministrul apărării Todor Tagarev l-a semnat la Ankara se înscrie, de asemenea, în spiritul parteneriatului creat în timpul vizitei lui Hakan Fidan la începutul acestui an. La acel moment, în mass-media au apărut diverse interpretări, cum ar fi: „Va proteja Türkiye cerul nostru? În opinia mea, cel mai corect titlu în acest caz este că cerul Bulgariei și al Turciei este cerul NATO și că suntem aliați NATO.
S-a scris mult despre de unde se coordonează acest lucru, ce centre de comandă există, dar asta nu este important. Important este că în timpul vizitei ministrului Fidan, el și ministrul nostru de externe de la acea vreme, Mariya Gabriel, au pregătit baza pentru acest memorandum în spiritul parteneriatului bilateral, subliniază Mehmed Umer.
Bulgaria și Serbia, cu strategii geopolitice de transport opuse în Macedonia de Nord
„Aș sugera să abandonăm această trecere în revistă a contactelor oficiale, a evenimentelor oficiale, a sărbătorilor oficiale sau a disputelor oficiale și să căutăm ce se află în spatele scenei”, a declarat pentru Radio Bulgaria Dr. Biser Bancev de la Institutul de Studii Balcanice al Academiei Bulgare de Științe.
”Pentru mine, cel mai important eveniment sau cel mai important proces pentru 2024 este succesul pe care statul sârb l-a obținut în blocarea construcției Coridorului nr. 8 (Coridorul paneuropean de transport nr. 8 este unul dintre cele zece coridoare paneuropene de transport și leagă Marea Adriatică de Marea Neagră prin Albania, Macedonia de Nord și Bulgaria. Împreună cu coridoarele nr. 4, nr. 7 și nr. 9, acesta este unul dintre cele patru coridoare care trec prin teritoriul Bulgariei - note editorului). Ați putea spune că Coridorul nr. 8 se referă la relațiile dintre Bulgaria, Macedonia de Nord și Albania? Desigur, dar, de fapt, există o legătură foarte directă. Prima legătură directă este că Coridorul nr. 8 este văzut de statul sârb ca un concurent direct al Coridorului nr. 10 (Coridorul pan-european de transport nr. 10 a fost adăugat în 1997 la Conferința miniștrilor europeni ai transporturilor de la Helsinki. Ruta de transport multimodal merge de la nord-vest la sud-est și leagă Austria, Slovenia, Croația, Serbia, Macedonia de Nord și Ungaria de Grecia și Bulgaria. Coridorul include aproximativ 2.528 km de linii de cale ferată, 2.300 km de autostrăzi, 12 aeroporturi și 4 porturi maritime și fluviale - nota editorului). Apropo, pentru a evita orice greșeală, ministrul transporturilor din Macedonia de Nord a spus acest lucru de mai multe ori. Dar ceea ce este mai important este că ministrul sârb al construcțiilor, Goran Vesic, a spus același lucru. El a declarat direct că cel mai mare merit al său în acest an a fost blocarea încercărilor bulgare de a intensifica lucrările la coridorul nr. 8.
Este interesant de remarcat faptul că Goran Vesic este în prezent arestat în legătură cu faptul că trebuie să își asume responsabilitatea pentru scandalul extrem de mare, cu eșecul reparării gării din Novi Sad, unde 15 oameni și-au pierdut viața - acesta este un scandal major de corupție”, spune cercetătorul de la Institutul de Studii Balcanice al Academiei Bulgare de Științe.
Bulgaria și Macedonia de Nord - 2024 a expus modelul sârbesc de macedonism
Cea mai scurtă explicație pentru tot ceea ce se întâmplă în 2024 în Macedonia de Nord este expunerea modelului sârbesc de macedonism, a declarat pentru Radio Bulgaria Liubcio Neșkov, jurnalist și proprietar al agenției BGNES.
”În fiecare zi asistăm la o agresiune grosolană, prost crescută împotriva Bulgariei. Așa cum ne amintim între cele două războaie mondiale 1919-1941, când Macedonia nici măcar nu exista ca nume și era numită Banovina de Sud. Atunci modelul principal și aș spune că sensul existenței Banovinei de Sud a fost persecutarea bulgarilor și semănarea urii împotriva Bulgariei. Este exact ceea la ce asistăm. Aș spune mai mult, aceasta este o nouă etapă în versiunea sârbă a macedonismului. Adică, am trecut la etapa de sprijin deschis pentru „lumea sârbă”, alianță deschisă cu Serbia, sprijin politic. Mai mult, în aceste zile am fost martori la modul în care prim-ministrul Hristijan Mickoski apără Serbia de veto-ul bulgar în ceea ce privește deschiderea Clusterului numărul 3 (în cadrul negocierilor de aderare la UE). Asistăm deja la unificarea cu această „lume sârbă”, care acum treizeci de ani se numea „Serbia Mare”, spune jurnalistul la Radio Bulgaria. L-am întrebat dacă bulgarii vor fi incluși în constituția Macedoniei de Nord în 2025.
”Însăși includerea bulgarilor în constituție este un procent din problemele cu care se confruntă Macedonia de Nord. Să lăsăm deoparte subiectul bulgarilor. Aceasta este o țară în care există o lipsă de respectare elementară a legii. A devenit un model al modului în care foștii conducători se ascund în cufere și își găsesc refugiu în străinătate. Nu este vorba doar de Nikola Gruevski (fost prim-ministru al Macedoniei de Nord, ascuns de justiția macedoneană în Ungaria - nota autorului). Zilele acestea am aflat că fostul viceprim-ministru Artan Grubi, a fugit într-o mașină diplomatică, de data aceasta în Kosovo. Fiecare dintre noi este martorul unei țări ocupate care realizează proiecte străine, geopolitice și antieuropene”, spune Liubcio Neșkov.
Citește și:
Autor: Ivo Ivanov
Fotografii: BGNES, AP/BTA, BNR, mfa.bg
Observațiile Asociației bulgare a proprietarilor de terenuri agricole arată că prețul terenurilor agricole din Bulgaria este în scădere, a declarat președintele acesteia Evghenie Orașakov pentru Radioul Național Bulgar. Potrivit acestuia, scăderea în..
Începând cu 9 ianuarie 2025, fiecare călător care dorește să ajungă cu mașina la Terminalul 2 al Aeroportului Sofia va trece prin sisteme de bariere care înregistrează plăcuțele de înmatriculare ale mașinilor. Acest lucru a fost anunțat de operatorul..
În 2024, bulgarii au folosit în mod activ motorul de căutare Google pentru a se informa despre subiecte care reflectă ceea ce se întâmplă în lume și în această țară. Sportivii bulgari au demonstrat încă o dată că pot inspira și trezi mândria națională...
Începând cu 9 ianuarie 2025, fiecare călător care dorește să ajungă cu mașina la Terminalul 2 al Aeroportului Sofia va trece prin sisteme de bariere care..
În 2024, bulgarii au folosit în mod activ motorul de căutare Google pentru a se informa despre subiecte care reflectă ceea ce se întâmplă în lume și în..
O mie șapte păsări moarte și 31 de păsări rănite este bilanțul focurilor de artificii din noaptea de Anul Nou din Koprivshtitsa, a declarat pentru BNR..