Construirea unor noi poduri peste Dunăre nu este doar o chestiune bilaterală între Bulgaria și România, ci reprezintă o prioritate strategică pentru prosperitatea întregii Uniuni Europene și pentru securitatea colectivă în cadrul NATO. Acest lucru a fost subliniat de vicepremierul și ministrul transporturilor, Grozdan Karadjov, în cadrul unei întâlniri cu coordonatoarea coridorului de transport „Rhin–Dunăre”, Margarida Marques, și cu Mario Mauro, coordonator al coridorului „Marea Baltică – Marea Neagră – Marea Egee”.
Cei doi reprezentanți ai Comisiei Europene se află în vizită în Bulgaria pentru finalizarea Memorandumului de Înțelegere dintre Bulgaria, Grecia și România, care urmează să fie semnat până la sfârșitul anului.
„Construcția accelerată a celui de-al treilea pod peste Dunăre și încheierea acordurilor pentru încă două – Silistra–Călărași și Nicopol–Turnu Măgurele – sunt priorități esențiale pentru Bulgaria”, a declarat Karadjov. El a subliniat că Bulgaria a accelerat la maximum procedurile proiectului Fast Danube 2 și efectuează anual lucrări de dragare a râului, pentru a asigura navigabilitatea Dunării pe tot parcursul anului.
Muzeul Municipiului București, în parteneriat cu Muzeul Regional de Istorie din Varna – Bulgaria, invită publicul la vernisajul expoziției „Călătoria în lumea de dincolo. Ritualuri funerare din vremuri străvechi în regiunea Varna”, eveniment care va avea..
Doar două poduri leagă Bulgaria și România de-a lungul frontierei lor fluviale comune de 475 de kilometri – o situație pe care autoritățile bulgare o consideră un deficit major de infrastructură și chiar o „nouă cortină de fier” în interiorul Uniunii..
Consilierul municipal din Vidin, Kalin Videnov, a propus ca locuitorii cu domiciliul înregistrat în municipiile Vidin (Bulgaria) și Calafat (România) să fie scutiți de plata taxei de trecere pe podul peste Dunăre, cunoscut sub numele de „Podul Dunărea 2”...
