Публичные финансы нуждаются в периодическом ремонте. В этом году в Болгарии он совпал с традиционной весенней уборкой, а тон ему задал сам премьер-министр, заморозив выполнение госзаказов на сумму в 1 млрд евро. Подключилась и Комиссия по защите конкуренции, которая долгое время прилагала безуспешные усилия по наведению порядка на подозреваемом во всевозможных грехах рынке жидкого топлива в стране. До сих пор ей не удавалось собрать нужные доказательства в подтверждение широко распространенных в общественном пространстве подозрений в картельном сговоре между сетями заправок и в монопольном положении единственного нефтеперерабатывающего предприятия в стране.

«Теперь пришло время, и мы уже собрали достаточно фактов, чтобы провести настоящее расследование», – объяснили в Комиссии по защите конкуренции, очевидно, имея в виду рекордно низкие цены на нефть и серьезно отстающие темпы спада цен на бензин и дизель на заправочных станциях. Тем более что один очень влиятельный варненский бизнесмен со спорной репутацией уже несколько месяцев доказывает на практике, что картельный сговор есть, но сам он подчиняется рыночной логике и продает жидкое топливо на 20% дешевле.

Теперь Комиссия по защите конкуренции взяла на прицел семь самых крупных дистрибьюторов бензина и дизеля, среди которых всемирно известные марки. Решение «смелое, поскольку касается крупных публичных компаний», прокомментировал вице-премьер Томислав Дончев, пообещав Комиссии «всяческое содействие, если таковое ей понадобится».

Вопреки этому, как признались в самой Комиссии по защите конкуренции, сбор доказательств о картельном сговоре – задача повышенной трудности и требует много времени, но, тем не менее, на этот раз есть решимость идти до конца. А конец может оказаться очень неприятным для торговцев – штраф до 10% от годового оборота. И хотя болгарский рынок невелик, по уровню цен на топливо Болгария входит в первую пятерку европейских стран. Так что речь идет о больших деньгах. Не говоря уже об имидже и престиже, у которого всегда есть и конкретные дополнительные экономические и финансовые измерения.

Болгары, естественно, приветствуют атаку Комиссии по защите конкуренции на высокие цены, тем более что и сами власти в лице министра финансов Владислава Горанова, намекнули, что если все идет по плану, то можно ожидать спада цен на заправках к радости водителей. Эти надежды подкрепляются еще и тем фактом, что Комиссия по защите конкуренции планирует расследовать поведение не только розничных торговцев, но и самих производителей топлива. В данном случае это единственный нефтеперерабатывающий завод в стране российской компании «Лукойл», которая подозревается в злоупотреблении монопольным положением, так как по документам она продает на экспорт по ценам более низким, чем на внутреннем рынке.

Однако увенчаются ли на этот раз успехом эти похвальные намерения защитить правила свободной конкуренции на рынке топлива в Болгарии, трудно сказать. Но что аргументы Комиссии по защите конкуренции, которыми она объясняет свой поход против нерыночного поведения, весьма убедительны, бесспорно. Борьба с нефтяными гигантами, однако, не будет легкой.

Перевод Снежаны Никифоровой