Своими последними действиями в области региональной политики правительство Бойко Борисова подтвердило, что заверения в поддержании приоритета «Западные Балканы» во внешней политикe Болгарии и после завершения ротационного председательства в Совете ЕС, не были обманными. Переговоры Борисова в Салониках позавчера, а вчера и в Боснии и Герцеговине, не только подтверждают, но и конкретизируют некоторые из основных линий поведения Софии в этой сфере. Эту балканскую активность правительство проявило непосредственно накануне Софийской встречи инициативы «16+1», основной целью которой является развитие экономического сотрудничества и инвестиций между Китаем и Центральной и Восточной Европой, неделимой частью которой выступают Западные Балканы. Одна из приоритетных областей инициативы в этом году – это инфраструктура, а инфраструктурные проекты были основной темой визитов премьер-министра Борисова в Салоники и Сараево.
На четырехсторонней встрече в Салониках между премьер-министрами Болгарии, Греции, Румынии и президентом Сербии, Бойко Борисов уделил первостепенное внимание вопросам инфраструктурной и транспортной связанности региона. Сейчас он связал эту тему с необходимостью развития железнодорожных систем, а также морского и речного транспорта, и усилиями в максимальном облегчении поступления товаров через порты. Эта теза была дополнительно развита на встрече в Салониках министров транспорта четырех государств, на которой болгарская сторона проинформировала о готовности с начала 2019 года ввести электронную плату за проезд транспортных средств по дорожным магистралям, выступила за достижение оперативной совместимости систем соседних государств и подтвердила готовность работать по строительству как можно большего числа дорог и железнодорожных линий, которые гарантировали бы транспортную связанность с соседними государствами, а также за усиление торговых и экономических связей с ними.
Опять же на этой неделе правительство Болгарии одобрило Меморандум о создании Исполнительного совета по железнодорожному товарному коридору «Альпийско-Западный Балканский». Цель этой инфраструктуры – улучшить связанность и товарообмен со странами Западных Балкан. Согласно решению ЕК от марта 2018 года, эксплуатация коридора должна начаться в рамках двух лет, как часть европейской железнодорожной сети для конкурентоспособных товарных перевозок.
Но и в Салониках, и в Сараево, премьер-министр Борисов, однако, напомнил об одном ключевом условии для европейской интеграции Западных Балкан. На четырехсторонней встрече в Салониках он отметил, что необходимы дружба, компромисс и взаимопонимание между всеми в регионе, а в Сараево – что приоритет «Западные Балканы» остается в силе, но страны этого региона должны преодолеть свои различия. Примером преодоления различий Борисов назвал Договор о добрососедстве между Болгарией и Македонией, как и договор между Афинами и Скопье о названии Македонии. Последуют ли за этим и другие примеры, прежде всего, в сложных отношениях Сербии и Косово и в решении внутренних противоречий в Боснии и Герцеговине, только предстоит узнать.
Перевод Десиславы Семковской
В Нью-Йорке на 79-й сессии Генассамблеи ООН министр иностранных дел Иван Кондов встретился со своим коллегой из Молдовы Михаилом Попшоем, который также является вице-премьером страны. "Большая болгарская община в Молдове является ключевым..
Италия открывает два центра для мигрантов в Албании В октябре Италия откроет на территории Албании первый из двух своих центров для мигрантов. Об этом сообщил министр внутренних дел Италии Маттео Пьянтедози, передает АНСА. Оба государства..
Служебный министр иностранных дел Иван Кондов встретился 19 сентября с послом Украины в Болгарии Олесей Илащук. Главной темой встречи стала поддержка Украины в условиях продолжающейся российской агрессии, сообщила пресс-служба МИД Болгарии...