Помните ли вы историю о том, как знаменитый герой Экзюпери – Маленький Принц, узнает у лисы, что такое быть связанным с кем-нибудь? «Ты для меня пока всего лишь маленький мальчик, точно такой же, как сто тысяч других мальчиков. И ты мне не нужен. И я тебе тоже не нужен. Я для тебя всего только лисица, точно такая же, как сто тысяч других лисиц. Но если ты меня приручишь, мы станем нужны друг другу», – говорит лиса Маленькому принцу. Философию героев этого бессмертного литературного произведения полностью воспринял и герой нашего рассказа – создатель и производитель детских велосипедов из дерева «Лисичка».
Неслучайно, что 35-летний Чавдар Чотов, отправляясь за границу, всегда ищет местные книжные магазины, чтобы купить себе гениальную книгу Экзюпери на соответствующем языке.
Чавдар – типичный представитель молодого поколения болгар, которое не жалуется на обстоятельства в стране, а непрерывно ищет новых возможностей и своими идеями завоевывает новых друзей и единомышленников. Мечту о собственной мастерской, в которой он мог бы своими руками создавать разные красивые и оригинальные вещи, он несет с собой еще с детства. Это оригинальные детские велосипеды «Лисичка», форму и конструкцию которых придумал сам мастер. Его произведения предназначены для малышей до 6-летнего возраста. Они не только красивые и удобные, но и помогают ребенку развить чувство устойчивости и баланса.
«Я закончил работу над проектом «Лисичка» в 2015 году, когда и создал свою мастерскую, где за счет почти 80% ручного труда я изготовляю свои велосипедики, – рассказывает Чавдар Чотов. – Свой первый велосипед «Лисичка» я изготовил в импровизированных домашних условиях. Впоследствии он потерпел много изменений и модификаций, пока не оформился его нынешний вариант.
Наверное, будет еще немало изменений, направленных на расширение возможностей детского велосипеда. Что касается возможности зарабатывать себе на жизнь ручным трудом, то это весьма сложный вопрос, учитывая относительно невысокую производительность данного типа труда факт, что цена продукта должна соответствовать рыночным условиям, на которых основывается наша экономика. В результате, происходит некоторое расхождение между сугубо физическими возможностями производства и конечной ценой, которая, признаюсь, не столь низкая по сравнению с фабричными изделиями для детей. Тем не менее, я считаю эту цену оправданной относительно качества и приложенных усилий. Так что у меня есть два варианта – либо сохранить ручной формат производства и стараться пополнять свой бюджет дополнительной работой, либо пойти на массовое машинное производство, что и делает большинство производителей. Это позволит заметно увеличить объем готовой продукции, но тогда потеряется индивидуальность каждого отдельного велосипеда.
А я вот уже второй год пытаюсь найти самых подходящих людей для пополнения моей производственной команды с тем, чтобы суметь сохранить индивидуальность каждого отдельного велосипеда или хотя бы небольших серий, так чтобы продукция осталась же оригинальной, но и хоть немножко повысить производительность нашего труда. Причем основные трудности вызваны не географическим местом производства, а спецификой производимого нами изделия. И мне не кажется, что нам было бы легче развить данную идею в условиях другой, более развитой экономики. Причина тому невысокая производительность. А для массового производства необходимы огромные инвестиции в механизацию, еще более серьезная производственная команды и хорошая маркетинговая стратегия. Вообще процесс налаживания любого производства – сложный и затяжной».
Чавдар Чотов уверен, что детский велосипед «Лисичка» помогает детям и их родителям почаще бывать в парке среди природы и не забывать, что, кроме развлечений за компьютером, есть и более полезный для здоровья способ провести досуг – на свежем воздухе.
«В целом, я постоянно ищущий человек, и не раз менял свою профессию и сферу образования. Сначала я получил среднее образование в школе с углубленным изучением иностранного языка, далее изучал международные экономические отношения, а потом из-за своего неиссякаемого любопытства и индологию в Софийском университете. Работал я торговцем, потом стал горнолыжным инструктором, что усилило мою любовь к детям. На данный момент я, помимо работы над «Лисичкой», сочиняю программы для деревообрабатывающих машин с компьютерным управлением. Вообще я постоянно пытаюсь развивать себя в разных сферах. Ну а солью жизни я считаю путешествия и постоянный интерес к новым знаниям. Что касается моего продукта, то я надеюсь при помощи друзей и Интернета сделать его доступным для как можно больше людей. Тем более что проект «Лисичка» не исчерпывается велосипедами. У меня есть идея разработать и другие детские игрушки, которые способствовали бы развитию двигательной культуры как можно больше людей».
Перевод Вили Балтаджияна
Фото: личный архивПроект по строительству 7-го и 8-го энергоблока АЭС "Козлодуй" – стратегический для Болгарии и Европы. Такую категорическую позицию выразил служебный министр энергетики Владимир Малинов в Сеуле, во время своей встречи с руководством местной..
В 2024 году урожай кукурузы и подсолнечника самый плохой за последние 10 лет, об этом сообщают сельхозпроизводители. В интервью БНТ они рассказали, что высокие температуры в последние месяцы привели к 30-процентной потере урожая. В обычный..
Министр экономики и индустрии Петко Николов сегодня посетит с рабочим визитом придунайский город Видин, сообщает БНР-Видин. Во время визита министр Николов посетит производственную базу единственного болгарского государственного..
Болгария – одна из ведущих стран по собственному жилью граждан, занимая первое место из 24 государств Европы. Согласно последнему Глобальному индексу..
В сентябре общий показатель бизнес климата в Болгарии понизился на 1 пункт относительно августа из-за неблагоприятной оценки состояния..