Несмотря на бесспорный потенциал развития велотуризма, наша страна продолжает находиться на периферии мировых тенденций в этой сфере. Причины этого на первый взгляд противоречивые. С одной стороны, Болгария - рай для любителей природы и приключений, а велотуры – популярный способ оторваться от жизни в городе, ощутить прелесть гор. Можно сочетать велосипедные прогулки по стране с сельским туризмом, спусками по рекам, наблюдением за птицами и еще целым набором эмоций, которые предлагает сохраненная болгарская природа.
Но, с другой стороны, плохая инфраструктура, наряду со многими другими неурядицами, мешают развитию этой прибыльной туристической ниши.
По оценке Любомира Попйорданова, учредителя Болгарской ассоциации альтернативного туризма (БААТ), Болгария – прекрасное направление для горного велоспорта. Ведь для этого нет необходимости в специальных трассах, используются земляные дороги или пешеходные тропы. Любители горных велосипедов в стране ориентируются по GPS и с помощью специализированных платформ в интернете. «Горы у Софии, а также Родопы, Пирин, Беласица и Огражден – идеальны для этой цели!» – подчеркивает Попйорданов.
Ситуация иная, однако, с т. наз. шоссейным велотуризмом. В этом отношении Болгария значительно отстает от Европы. Причина ясна – разбитые дороги и отсутствие государственной политики в этом направлении.
«Основной спрос в мире – на шоссейный велоспорт, но для него у нас практически нет хороших предложений, – уточнил Любомир Попйорданов. – Горные велосипеды, в чем наша сила, занимают всего 5-8 % в общей доле велотуризма в мире. Такое соотношение не в нашу пользу! В данный момент в секторе появляются и электрические велосипеды, так что даже те, у кого небольшие физические возможности, в состоянии преодолевать легкие подъемы».
В отношении шоссейных велопоходов Любомир Попйорданов предлагает маршрут между городами Этрополе и Елена в районе гор Стара-Планина, где дорожное покрытие в очень хорошем состоянии, движение не загруженное, а пейзаж удивительно красив. Приятна также 5-километровая велосипедная аллея в Долине роз между селом Енина и городом Казанлык.
Что можно сказать о болгарском участке европейского маршрута «ЕвроВело-6», который проходит по берегу Дуная?
«К сожалению, когда велосипедисты въезжают на нашу территорию, то попадают на разбитые дороги с отсутствием указателей и пр.», – уточнил Любомир Попйорданов. Вместе с коллегами по БААТ он предлагает принять Национальный велосипедный план для Болгарии.
«В отношении этого вида туризма у нас вообще нет понимания, все еще нет специальных табличек. В этом идея национальной стратегии – установить определенный вид маркировки и таблички по стране. Необходимо также изменить некоторые тексты в Законе о дорожном движении, чтобы велосипедисты могли почувствовать себя желанными и спокойными в Болгарии. Необходимо также проложить велоаллеи рядом с некоторыми дорогами».
Велотуры надо развивать совместно с кемпинг-туризмом – эту тему Министерство туризма и все лоббистские круги в стране упорно игнорируют. Ведь кемпинги мешают развивать сети отелей, которые впоследствии пустуют.
«Очевидно, что кризис коронавируса дает прекрасную возможность дать актуальную оценку усилиям и инвестициям в туристической сфере и уяснить, что будущее – в альтернативном туризме. Он близок людям и приносит благосостояние местным общинам, а не горстке инвесторов», – отметил в заключение Любомир Попйорданов.
Перевод Елены Паскаловой
Фото: Венета Николова и БГНЕС
Вот уже второй год в районе Кюстендила, славящемся своей вкусной черешней, организуется так называемый "черешневый" туризм, сообщает корреспондент БНР в Кюстендиле Кирилл Фалин. В регион приезжают группы, семьи, даже целые классы школьников со всей..
"Огромен интерес к 121-му Празднику розы в г. Казанлык", - сообщила БТА заместитель мэра Сребра Касева. Туристические агентства заявили посещения групп со всего мира. В праздничные дни 31 мая, 1 и 2 июня все места в гостиницах и гостевых домах города..
В первом квартале 2024 года путешествовали чуть более 1 млн болгар, из них 74,9 % – внутри страны, 19,5 % – за границей, 5,6 % – в стране и за границей. 88,2 % личных поездок были организованы самостоятельно, свидетельствуют данные НСИ. В структуре..
Отдых, вдалеке от перенаселенных летом приморских курортов, прогулки в горах, возможности для переходов пешком или на электрическом велосипеде – все эти..
История всегда нуждается в хороших рассказчиках. Геродот был объявлен отцом истории не просто потому, что написал первый исторический труд, а потому,..