Для того чтобы болгарские железные дороги были модернизированы и стали прибыльными, Холдинг «Болгарские государственные железные дороги» и его государственные компании пассажирских и товарных перевозок необходимо объединить, сообщил министр транспорта Николай Сыбев.
«Объединяем их в одну компанию, убираем те, что не могут работать и функционировать и начинаем поднимать производительность и управлять расходами. Дорожная карта будет готова к 18 февраля», - заявил Сыбев.
Министр пообещал, что оздоровление «Болгарских государственных железных дорог» будет реализовано до 2023 года. Не планируется быстрого увеличения скоростей. Работа будет сосредоточена на соблюдении расписания и повышении качества услуги с тем, чтобы была приобретена еще большая рыночная доля, а железнодорожный транспорт стал привлекательнее для граждан и бизнеса.
Финансовая и налоговая стабильность в последние годы пошатнулась, но хорошо, что удалось сформировать правительство, заявил на общей пресс-конференции работодателей Васил Велев, председатель Ассоциации промышленного капитала. "Румыния раньше..
На основании данных об инфляции за декабрь, распространенных вчера Евростат, Институт рыночной экономики (ИРЭ) прогнозирует, что двери перед нашей страной к евро будут открыты с 1 января следующего года. На декабрь 2024 г. среднегодовая инфляция..
С 2007 г., когда началось членство Болгарии в Европейском союзе, в страну поступило 16,3 млрд евро из еврофондов, согласно анализу Института рыночной экономики. Во все крупные инфраструктурные проекты вложены европейские средства. Больше всего..
Газопровод "Балканский поток" не будет объектом наложенных США санкций на транзакции "Газпромбанка". Это стало известно из письменного ответа на..
На прошедшей сессии Европарламента были представлены важнейшие параметры бюджета ЕС на ближайшие семь лет – чрезвычайно сложная процедура, требующая..
Дождь / Снег
Дождь
Снег
Ливневый снег
