Эксперты Министерства транспорта предлагают разделить БЖД на три лота, что, по их мнению, является первым шагом к более эффективному и современному железнодорожному транспорту, сообщает БНТ.

Однако профсоюзы выражают серьезные опасения, что реформа приведет к продаже наиболее прибыльных линий частным операторам, в результате чего государственный оператор останется с нерентабельными маршрутами.

По мнению представителей кластера "Зеленый транспорт", которые были специально приглашены Европейской комиссией, экспертами по транспорту, железнодорожный транспорт не может продолжать работу таким образом, как в Болгарии, так и в Европе. Это не разделение БЖД. Это разделение маршрутов на три лота. БЖД останется одним из перевозчиков. И если он будет лучшим, с лучшими условиями, то гипотетически он может получить все.