Бугарска економија на једном је од последњих места у ЕУ по ефикасности и одрживом развоју, а Бугари су по продуктивности рада и даље на дну европске лествице. Док је продуктивност једног Европљанина у 2012. години била 32,2 евра на сат, те исте године продуктивност једног бугарског радника била је 7 пута мања – 4,8 евра на сат, показују подаци Европске статистичке службе. Осим тога Бугарска извози у остале европске земље већином сировине, и много мање робе са високом додатом вредношћу као што су рецимо машине, што је доказ да бугарска економија бар за сада не успева да оптимизује не само коришћење људског рада, већ и ресурса које производи. Управо из тог разлога у 2011. години просечна ефикасност коришћења ресурса у ЕУ била је 8 пута већа него ова у Бугарској.
Све ове чињенице речито говоре да је бугарској привреди потребна значајна модернизација, што значи: увођење нових технологија и опреме, или другим речима – иновације. Нема никакве сумње да свако предузеће у земљи жели да производи модерну и конкурентну робу која ће се лакше пласирати на домаћем и међународном тржишту. Проблем је у томе да су за модернизацију производних, трговинских и управљачких система потребна финансијска средства која су због тешке кризе снажно ограничена, а у неким случајевима уопште их нема. И управо овде у први план долази улога државе.
Нико не жели, а и не очекује од државе да да новац бизнису за набавку нових машина и опреме, али сви очекују да створи погодне политичке, економске, фискалне и законске услове да би тај бизнис лакше и јефтиније инвестирао у иновације и модернизацију.
Веома индикативне у том погледу су речи потпредседнице Владе Данијеле Бобеве која је задужена за економску политику, да Влада спроводи активну политику у погледу иновација. "Први пут смо у буџету издвојили 20 милиона лева за иновације. Али ја сам убеђена да ће управо приватни сектор створити економију, засновану на иновацијама", подвлачи гђа Бобева. Она сматра да је важно да наука и пракса говоре истим језиком, како бисмо припремили кадрове за домаћу економију. Осим тога у последње време све актуелнија постаје тема о реиндустријализацији. И у том погледу Влада покушава да игра активну улогу и припрема одговарајући програм. Постало је јасно да ће се акценат у њему ставити на увођење иновација у предузећа као средство генерисања већег економског раста. "Желимо да подржимо она друштва која рачунају на иновације, "паметне" технологије и производње, која могу да буду конкурентна", коментарише министар економије Драгомир Стојнев. Циљ је да се од нето извозника сировина, Бугарска претвори у економију, која извози прерађене производе, да би рачунала на већу одрживост и да би се попела са не баш престижног 43. места на листи "Глобалног индекса иновативности". Исто као и у многим другим областима, и у том погледу Бугарска ће рачунати на ЕУ и на припремани нови Оперативни програм иновација и конкурентности у периоду 2014-2020. г.
Превеле: Катарина Манолова, Александра Ливен
Због недостатка радне снаге, све више бугарских послодаваца увози раднике из иностранства, показују подаци Агенције за запошљавање. Ове године издато је више од 35.000 радних дозвола. „Ова година ће бити рекордна по броју издатих дозвола за рад..
Тракијски универзитет у Старој Загори данас је домаћин радног семинара на тему „Узгој млечних говеда: Генетика и економија. Искуство САД,“ саопштила је та високошколска установа. Форум се одржава у организацији представништва Америчког департмента за..
Поред новца из европских фондова, модернизација кључних инфраструктурних објеката може да се убрза и кроз механизам концесионирања. Реч је о инструменту чију примену ЕК подстиче. Ово је рекао министар саобраћаја Гроздан Караџов на округлом столу на тему..
Премијер Росен Жељасков и вицепремијер Томислав Дончев отказали су за данас заказану седницу Националног савета за трипартитну сарадњу о Нацрту Закона о..
Национално удружење произвођача дувана – 2010 (НАТ-2010) оштро се противи предлогу за укидање јавне подршке узгоју дувана у Европској унији. У писму..
Министри саобраћаја Бугарске и Северне Македоније Гроздан Караџов и Александар Николоски потписали су у Гјуешеву Споразум о почетку радова на изградњи..