Метро у Софији и даље пише своју историју. У другој половини 20. века становништво главног града достигло је 500 хиљада људи. Тако да је почела изградња великих стамбених насеља која су удаљена од центра. У нека од њих доселило се око 100.000 људи. Као резултат тога ускоро је Софијаца већ било милион и 400 хиљада, што свакако отежава кретање тесним улицама. Тада у помоћ долази метро.
28.01.1998 г. је пуштена прва деоница Софијског метроа са 5 станица. У 2012. г. већ саобраћају линије укупне дужине од 31 километра са 27 станица. У радним данима метро користи преко 300 хиљада путника дневно. Са данашњим даном укупна дужина пруга износи 36 километара са 31 станицом, а број путника расте из дана у дан.
2. априла председник Владе Бојко Борисов и градоначелница Софије Јорданка Фандакова званично су отворили и нову деоницу до аеродрома. Током првог дана грађани су се возили бесплатно. Путнике испред улаза станице „Аеродром Софија“ дочекује скулптура Орфеја, чији је аутор Крум Дамјанов.
Очекује се свакодневно око 45.000 путника да користи подземну железницу до аеродрома. То ће довести до смањења промета аутомобила, а уштедеће нам и штетне емисије гасова. Лепо је и то што већ постоји директна веза од аеродрома до Централне железничке станице и Централне аутобуске станице. И, за разлику од многих градова у свету, код нас се за путовање до аеродрома не плаћа скупља карта.
Једна симпатична жена са породицом је дошла да види нову станицу метроа на дан њеног отварања:
„Фасцинирани смо. Изузетно смо срећни да смо видели како метро већ вози и до аеродрома. Осим тога изгледа супер. Невероватно сунчано је и сви су људи насмејани. А највећа предност је да ће нам сада путовање бити удобније и брже, смањиће се закрћења на главним путевима.“
Неки људи чак су се определили за подземни саобраћај и одустали од комфора властитих кола:
„Ја сам дочекао сина на аеродрому. Дао сам му кључеве аута и рекао му да ћу ја отићи кући метроом, јер ми је тако згодније. Што је лепо, лепо је“, каже Марин Христов.
Данајил Бобанац, који често користи метро пак је рекао:
„Свиђа ми се како је изграђен метро. Изгледа одлично. Здрав је, коришћене су модерне технологије које су усклађене са великим прометом путника. А и изгледа лепо, што вам одмах пада у очи и ствара добро расположење.“
Петар Панајотов који је тек допутовао у Софију прича да не воли такси. И да ће од сада већ радо користити само метро.
Катја Јанкова већ више година користи метро, а на дан отварања нове деонице силазила је и радознало разматрала сваку нову станицу:
„Када улазим у метро-станице као да улазим у неки дворац, све је лепо и шарено. „Небо“ на плафону станице „Аеродром Софија“ симболизује летове. Поносна сам да сам Бугарка и путујем овим метроом.“
Људи још кажу да се у метроу осећају удобно и безбедно, као и да су сви натписи на таблама читки и јасни.
Превод: Александра Ливен
Изборни дан у главном граду Северне Македоније – Скопљу, протиче нормално, нема редова на бирачким местима. До поднева је гласало око 50 људи, а очекује се да ће до затварања бирачког места гласати преко 100 људи. У поређењу са претходним..
По седми пут у последње три године, Бугарска поново излази на биралишта у потрази за стабилном парламентарном већином. Као и на изборима одржаним у јуну ове године, излазност је слаба, а доминантан став грађана Софије, према резултатима анкете Радио..
У Аустралији живи скоро 6.000 Бугара, од којих је највећи број настањен у Мелбурну. Манчо Манев, заменик председника изборне комисије у овом граду, каже да је изборни дан протекао без икаквих потешкоћа. „Људи долазе насмејани, решени да искористе своје..
Успехе Бугарске на међународним научним олимпијадама у 2024. години приказује изложба "Фантастични умови". Отворена је поводом Дана народних будитеља (1...
Од лондонских ресторана с „Мишлен“ звездама у чијим кухињама влада ужурбана атмосфера до сеоцета ушушканог у шумовитом срцу Родопа, животни пут Петка..