20. јуна 1954. године председници влада Бугарске и Румуније - Влко Червенков и Георге Георгију-Дежсу пресекли врпцу и свечано отворили новоизграђени „Мост пријатељства“ који повезује две суседне земље. Недељу дана касније мостом на Дунаву прошао је и први теретни воз са 40 вагона који је превозио тракторе.
У изградњи моста, која је завршена пре планираног рока, учествовало је 7.000 Румуна и 4.700 Бугара. Он је на два нивоа, са ауто-путем и пругом, дуг је 2,8 км а уздиже се на 30 м изнад реке. Средњи део моста може да се подиже, што омогућава да Дунавом пролазе чак и велики бродови. Архитектонско обликовање је поверено арх. Георгију Овчарову, док је за уметничко обликовање био задужен украјински скулптор Михајло Парашчук, који је повезан са Бугарском.
Више о изградњи моста под кодним именом „Објекат 889“, у који је наливено десетине хиљада кубних метара бетона, можете прочитати ОВДЕ.
Данас, када обележавамо годишњицу великог догађаја у историји Бугарске – Уједињења Кнежевине Бугарске и Источне Румелије подсетимо се неких родољубивих бугарских песама. Прве патриотске песме су настале средином 19. века у доба..
Лепота и чаролија чипке и традиција њене израде чува се и баштини деценијама. Данас чипку можемо наћи на модерним одевним предметима, као накит или у комбинацији са керамичким и стакленим предметима, а у модерно доба се користи и као врста шминке...
Преношено са колена на колено, ћилимарство у Бугарској има дугу традицију. У земљи је познато неколико ћилимарских школа међу којима се посебно истичу Чипровска и Котленска које су пронеле славу бугарске уметности ткања широм света. Ова два центра су..
Потпуно облачно са кишом
Киша