Изградња ауто-пута „Хемус“, који повезује Софију и Варну, започета је 4. октобра 1974. године. Прву лопату на северној транспортној оси земље закопао је председник Државног савета и лидер Бугарске комунистичке партије, Тодор Живков, код села Јана. Овај дан обележава и почетак изградње ауто-пута прстена у Бугарској. Главни пројектант трасе била је инжењер Дена Паланкова, подсећа БТА. До 1985. године завршена је најтежа деоница која пролази преко превоја Витинија и обухвата мноштво тунела и мостова. У том делу изграђен је и највиши вијадукт у Бугарској, висине 120 метара и дужине 720 метара.
Укупна дужина трасе аутопута износи 418 километара, што „Хемус“ чини најдужим ауто-путем у земљи. Тренутно је завршен 191 километар, а ускоро ће у употребу бити пуштено још 7 километара. Ауто-пут обухвата и деонице европских путева Е79, Е83, Е772 и Е70.
Кључни приоритети попут чланства у еврозони и приступања Шенгену копненим путем све више се померају на маргину. Ова два питања представљају кључне факторе који би могли подстаћи економски раст, али нестабилност у политичком систему спречава њихово..
Бугарска и Румунија настављају да доминирају у сектору пословних услуга у Југоисточној Европи, а у Букурешту и Софији налази се 43% пружилаца услуга у региону, наводи се у извештају о аутсорсинг индустрији у ЈИЕ за 2023. годину, који је представио Илија..
Привремени министар енергетике Владимир Малинов је саопштио на брифингу да ни он, ни Министарство енергетике немају информације о продаји рафинерије „Лукоил Нефтохим Бургас“. Јуче је Фајненшел тајмс“, позивајући се на своје изворе, пренео да руски..
Променљиво облачно