Her gün Burgas’ın güneyinde balık avlayan balıkçılar palamut ağlarının doluluğundan çok memnun. Eski yıllara kıyasla bu yıl istavrit yoktu.

Ahtopol Balıkçı Kooperatifi’nden Yordan Karakaşev şunları belirtti:

„Şu anda, avlama zamanı gelen güzel palamut var. Av sezonunun çok iyi geçtiği söylenebilir.’

Sürüler halinde yaşayan ve göç eden palamut balıkları profesyonel balıkçılık için çok değerli olup deniz sularımıza sonbaharda gelir. Palamut balığını deniz limanından satın alırsanız fiyatı 5 ila 8 leva /2.5-4 Avro/ arasında değişiyor. Muhafaza edilmesi için harcanan elektrik, av teknesi ve motorlu sandalların kullandığı yakıt masrafı eklenirse palamut balığının satılması zor olur’ diye paylaşıyor Yordan Karakaşev BNR Burgas’a konuşurken:

„Palamut, neredeyse 7 yıllık süreler ile beliren göç eden bir balık türüdür. Geçen yıl kısa süre için belirdi, bu yıl durum daha iyidir, gelecek yıl çok daha iyi olabilir. Son-3-4 yılda palamut yoktu. Şimdi avlanan palamutun boyu iyidir, hatta normalden daha iridir“ dedi.

Güney Karadeniz bölgemizde su hala sıcaktır ve bu balık avı için iyidir. Bu durumun uzun süre devam edip etmeyeceği tahmin edilemez. ‘Ilık ve sıcak suyu seven palamut suyun sıcaklığından tatmin olmazsa birden ortadan kaybolur’, diye anlatan balıkçı Karakaşev, palamut sürülerinin daha iki hafta veya bir ay içinde Bulgar sularında kalacağını umuyor.

„Sanki bu yıl bu en önemli faktör değildir. En önemlisi elektrik fiyatıdır. Şu anki aylık faturası 700 leva (350 Avro), 1000 levaya da ulaşabilir. Kimse elektrik fiyatının nasıl olacağını tahmin edemez. Balığın 8 ay sonra gerçekleştirilecek satışına kadar bu masraflar ve KDV’yi eklersek balığın satılması mümkün olmayacak.“

Balıkçılar ne Covid pandemisi sırasında, ne de pahalı elektrikten dolayı balık fiyatını değiştirmediler. Ne ki, deniz limanında 5 ila 8 leva arasında değişen fiyatla satılan palamut mağazalarda 10-15 levaya/5-8 Avro/ satılır.

‘Balıkçılık’ sektöründe yapılan değişikliklere rağmen, kapsamlı olmayan balık avına destek gösterilmiyor. Devlet balıkçıların işini hafifleteceğine, 10-12 metrelik teknelerin bürokratik işi kolaylaştırılmış değil ve balıkçılardan gelirlerini kanıtlayan belgeler istenilir. Bu formaliteler birçok Avrupa ülkesinde artık kaldırıldı. ‘Bizdeki durum neden eskisi gibi devam ediyor’ sorusunu yöneltiyor sektör çalışanları.

Yordan Karakaşev’in cevabı şöyle:

„İtalya, Yunanistan, Romanya ve İspanya’da olduğu gibi, bu sektörün desteklenmesi için tek yol, küçük balık borsaları eşliğinde modern limanların yapılmasıdır.“

Svoboda Atanasova’nın röportajı, BNR Burgas

Foto: arşiv

Çeviri: Neli Dimitrova