Bulgar Devlet Demiryolları BDJ tarafından eski tren meraklıları için farklı vesilelerle ve bayram günlerinde düzenlenen buharlı lokomotif gezileri, artık gelenek haline geldi. “Cuf cuf” diye hareket ederek buram buram buhar ve duman çıkarıp düdük çalan tren, küçük büyük herkesi heyecanlandırır.

2024 yılı içinde BDJ tarafından farklı güzergahlarda yapılan 14 nostaljik tren yolculuğuna 6 binin üzerinde yolcu katıldı. Şirketin “Pazarlama” Bölümü Yöneticisi Kalin Marinov, radyomuza konuşurken BDJ’nin Bulgaristan tarihi ile ilgili önemli günlerin veya şehir ile belediye bayramlarının kutlandığı tarihlerde cazip kültürel ve tarihi güzergahlarda buharlı tren seyahati yapma imkanını sunduğunu anlattı.

"Nostaljik tren gezilerine büyük ilgi var. 1 Mart’ta Marta Nine Günü vesilesi ile düzenlediğimiz son seyahat için biletler bir gün içinde satıldı. Minik yolcular özellikle meraklıdır. 10 yaş altında olan çocuklara yüzde 50 oranında indirim veriyoruz. Farklı bayram ve kutlama günlerine özel hazırladığımız tarih ve kültür programı, çocuklara yöneliktir. Halihazırda toplam 7 buharlı lokomotif ve 1 dizel tren setimiz var. Sefer yapan nostaljik vagonlardan 3’ü Çar vagonu, 2’si Todor Jivkov döneminden kalma, geri kalan 2’si ise dar hat vagonudur. Buharlı lokomotiflerin çoğu, 20. yüzyılın 40’lı ve 50’li yıllarında imal edilmiş olurken yüzyıldan eski olmakla birlikte hala hareket halinde olan bir lokomotifimiz de var.”

• Bulgar demiryollarından atraksyon yolculukları

• Zamanı ve dağı aşan “Rodopların Tırtılı” treni ile yolculuk

1888 yılında kurulan BDJ, devlet erkanı için üretilen özel trenlerden oluşan zengin kültürel ve tarihi mirasa sahiptir. “Korona Express” adını taşıyan tren kompozisyonunun vagonları, Çar III. Boris ve ailesinin resmi seyahatlerine özel üretilmiştir. “Vitosha Express” adını taşıyan hükümet treni ise Bulgar Komünist Partisi BKP lideri Todor Jivkov’a mahsustu. Bu trenlerin şıklığı ve yapıldıkları zamanın ruhunun korunması için “Korona” ve “Vitoşa” ekspreslerinin muhafaza edilmesi ve bakımı görevi, 1906 yılında kurulan “Remiz” Dairesine verildi. Vagonların muhafaza edildiği alan müze andırıyor. Depo ve bakım alanı kurulmasında kullanılan endüstriyel stil, Rönesans saray tarzı ile bir araya getirilmiş, çevre ise bitki bilimi alanındaki ilgisi ile tanınan Çar Ferdinand’ın bizzat verdiği talimatlar doğrultusunda düzenlenmiştir. “Remiz” Dairesi Üretim Organizatörü Krasimir Yordanov’un öne sürdüğü gibi günümüzde de pırıl pırıl olan vagonlar, her hali ile özenle bakım sağlandığını gösteriyor.

"Bütün vagonlar, imal edildikleri otantik ilk şekilleri ile korunmuştur. Bazıları sefer yapmakta. Seyahat acentaları atraksiyon gezileri için vagon kiralıyorlar. BDJ de bayram günlerinde bu tür geziler organize ederek vatandaşlara Bulgaristan’ın tarihini yakından tanıma imkanını sağlıyor. Her sefer öncesinde vagonlar yıkanıp temizlenir, gerekli teknik revizyonlar yapılır”.

Nostaljik tren yolculukları sırasında fotoğraf meraklıları, doğa güzellikleri içinde buhar lokomotifi karelerini çekiyorlar. Sofya-Bankya seferi gibi bazı güzergahlar kısa olmakla birlikte yolculara kartpostallık manzaraların tadını çıkarma imkanını sunuyor. Sofya-Cherven Bryag-Lukovit güzergahını tercih edenler de etrafı yüksekten seyretmenin tadını çıkarıyor. BDJ ve bazı seyahat acenteleri tarafından düzenlenen nostaljik gezilere turistler tarafından duyulan ilgi devamlı artıyor.

• “Tesnolineyka” nın 100. yıldönümü büyüleyici bir yolculukla kutlanacak

" Güzel peyzajlar içeren bir rota seçilerek bazı garlarda fotoğraf molası yapılır. Kimi yolcular trenden iner, kimileri pencereden etrafı seyreder. Herkes fotoğraf çeker, diyen Krasimir Yordanov, bu tür geziler için buharla çalışan makinaların kullanıldığı için yolcuların demiryolu ulaşımının o denli gelişmiş olmadığı, hareket hızının ise çok daha düşük olduğu zamana dönmekten keyif aldıklarını söyledi. Buhar makinelerinin hızı 50-60 kilometreyi geçmiyor. Tren seyahati yapanlar, vagonların ne zaman ve nerede üretildiği, vagonlarda kimlerin yolculuk yapmış oldukları ve saire gibi envai çeşit sorular sorar. En büyük ilgi çeken nostaljik tren güzergahları arasında müthiş güzellikteki İskar geçidi ve Gorna Oryahovitsa ile Tryavna ve Kırcali ile Podkova köyü arasındaki demiryolu hatları yer almaktadır.

Bulgaristan’da atrasiyon niteliğinde ilk nostaljik tren seyahatleri 20. yüzyılın 80’li yıllarında yapılmaya başlasa da 2000 yılı sonrasında özellikle popüler oldu. Turistik abrasion olarak 1982 yılında tekrar raylara giren ve dünyanın en lüks trenlerinden biri olan Şark Ekspresi (Orient Express) de ülkemiz üzerinden geçmektedir.

İlgili yazılar:

• Bulgaristan Devlet Demiryolları’ndan Noel Baba ile tren yolculuğu fırsatı

• Bulgaristan’ın Bağımsızlık günü vesilesi ile Veliko Tırnovo’da retro tren gezisi

• Bağımsızlık Günü çeşitli etkinliklerle yeniden canlandırılıyor

Kaynak  : BNR “Horizont” Programı

Söyleşi  : Mila Mladenova

Düzenleyen  : Veneta Nikolova

Çeviri  : Tanya Blagova