Podcast στα ελληνικά
Μέγεθος κειμένου
Βουλγαρική Εθνική Ραδιοφωνία © 2026 Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται σύμφωνα με τον νόμο

Γιουλιάνα Νικόλοβα: Η συμπεριφορά μας προς τους ευρωπαϊκούς θεσμούς παραμένει σαν αυτοί να είναι μέντορες, και όχι ισότιμοι εταίροι

Φωτογραφία: BGNES
Στην 1 Ιανουαρίου του 2007 η Βουλγαρία έγινε μέλος της ΕΕ και αυτό προκάλεσε τις μεγάλες προσδοκίες ότι με τα ευρωπαϊκά κονδύλια των Διαρθρωτικών ταμείων η χώρα θα πετύχει την ευημερία. Στην ΕΕ όμως όλα υπαγορεύονται από τους κανόνες. Τα χρήματα για την Βουλγαρία σύμφωνα με τα επιχειρησιακά προγράμματα πρέπει να απορροφούνται με τις προσπάθειες της ίδιας της χώρας στα περιθώρια του τρέχοντος οικονομικού πλαισίου.

Σύμφωνα με την κ. Γιουλιάνα Νικόλοβα, γραμματέα του Συμβουλίου διοίκησης των ευρωπαϊκών κονδυλίων, με τα προενταξιακά προγράμματα οι Βούλγαροι συνήθισαν κάποιος από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να τους παρέχει βοήθεια, αλλά η Βουλγαρία πια είναι μέλος της Ένωσης και είναι απαραίτητες οι ίδιες οι προσπάθειες της.

"
Μία από τις ενδείξεις ότι δεν έχουμε ωριμάσει είναι ότι η συμπεριφορά μας προς τους ευρωπαϊκούς θεσμούς παραμένει σαν αυτοί να είναι μέντορες, και όχι ισότιμοι εταίροι", λέει η κα Νικόλοβα. "Περιμένουμε κάποιος άλλος να παίρνει τις δικές μας αποφάσεις. Γιατί πρέπει η Κομισιόν να αποφασίζει αντί εμάς, να λέει εάν τα κονδύλια από τα ταμεία αξιοποιούνται καλά ή όχι, αφού αυτό είναι δικό μας εσωτερικό πρόβλημα. Πρέπει εμείς να μπορούμε να ελέγχουμε αυτά τα ζητήματα. Είναι αλήθεια ότι αυτά τα 3 χρόνια συνηθίσαμε μόνο με το δελτίο ταυτότητας μας να ταξιδεύουμε στην Ευρώπη και να νιώθουμε πολίτες της. Αλλά αυτό που δεν έχουμε συνηθίσει ακόμη είναι να αναλαμβάνουμε τις ευθύνες μας σαν χώρα μέλος της Ένωσης. Δηλαδή εμείς να αποφασίζουμε-ποια να είναι η Ευρώπη στην οποία να ζούμε , ποια να είναι η Ευρώπη του 2020 και τώρα πρέπει να αποφασίσουμε και ποια να είναι η Βουλγαρία του 2020".

Σ
ύμφωνα με την Γιουλιάνα Νικόλοβα το βασικό καθήκον στην απορρόφηση των ευρωπαϊκών κονδυλίων είναι η εκτίμηση του κινδύνου για κάθε επιχειρησιακό πρόγραμμα. Είναι απαραίτητος μεγαλύτερος έλεγχος στα σχέδια με μεγαλύτερο ρίσκο, ενώ η διαδικασία για τα υπόλοιπα να απλοποιηθεί, επειδή προς το παρόν υπάρχουν περιπτώσεις στις οποίες χρειάζονται 46 υπογραφές για μία μελέτη. Εάν αυτό γίνει, και εφαρμοστεί μία ενιαία μορφή υποβολής υποψηφιότητας για συμμετοχή, είναι δυνατόν να αποκατασταθεί το ενδιαφέρον των απογοητευμένων από τις περίπλοκες και διαρκείς διαπραγματεύσεις των σχεδίων ανθρώπων.

Σύμφωνα με τον εμπειρογνώμονα στα θέματα απορρόφησης των ευρωπαϊκών κονδυλίων στη ΝΑ Ευρώπη, Βλαντιμίρ Ζινόβιεφ, οι χώρες της περιοχής έχουν παρόμοια στα βουλγαρικά προβλήματα: "Το δύσκολο δεν είναι να κερδίσεις συγκεκριμένο σχέδιο, δύσκολη είναι η εκτέλεση και ο απολογισμός του, η δομή της χρηματοδότησής του", λέει ο κ. Ζινόβιεφ. "Και εάν προσθέσουμε και το μεγάλο φάκελο με τους γενικούς και τους ειδικούς όρους εκπλήρωσής του από πλευράς του Αναδόχου, όλα αυτά κάνουν ακόμα πιο δυσκίνητο τον μηχανισμό λειτουργίας. Αυτό δεν βοηθά ούτε τους ανάδοχους, ούτε την διοίκηση, ούτε την ΕΕ. Ο στόχος των ευρωπαϊκών κονδυλίων για την Βουλγαρία και για τις άλλες χώρες της περιοχής είναι να βοηθήσουν στις χώρες αυτές να αντιμετωπίσουν τα προβλήματά τους , στον ιδιωτικό τομέα να γίνει πιο ανταγωνιστικός από τον δημόσιο, να αναλάβουν τα αντίστοιχα μέτρα στην διαχείριση του περιβάλλοντος", συνεχίζει ο κ. Ζινόβιεφ και δίνει σαν παράδειγμα την υποχρέωση της Βουλγαρίας έως το 2010 να κατασκευάσει σταθμούς καθαρισμού για όλους του οικισμούς με πληθυσμό άνω των 10 χιλ. ατόμων, ενώ έως το 2014 και στους υπόλοιπους οικισμούς.

"Ένα μέρος των κονδυλίων του επιχειρησιακού προγράμματος Περιβάλλοντος προβλέπεται για την επίλυση ακριβώς αυτού του προβλήματος . Εάν δεν κατορθώσουμε να το λύσουμε θα αποδειχτεί ότι η χώρα δεν έχει αφομοιώσει περίπου 2 δις. ευρώ από το πρόγραμμα αυτό", δήλωσε ο Βλαντιμίρ Ζινόβιεφ.


Μετάφραση: Σοφία Μπόντσεβα

По публикацията работи: Τατιάνα Ομπρέτενοβα


Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Περισσότερα στην κατηγορία

Ξεκίνησαν οι πτήσεις Πλόβντιβ-Μιλάνο

Η πρώτη πτήση στην νέα τακτική αερογραμμή Πλόβντιβ-Μιλάνο (Μαλπένσα), στην Ιταλία, ξεκίνησε στις 26 Οκτωβρίου. Από την πρώτη πτήση που έφτασε στο Πλόβντιβ κατέβηκαν 87 επιβάτες. «Οι τακτικές πτήσεις από το Πλόβντιβ προς το Μιλάνο και το αντίθετο..

δημοσίευση: 11/17/25 11:55 AM

Βουλγαρικό ηλεκτρικό γιοτ είναι ανάμεσα στους φιναλίστ σε διεθνή διαγωνισμό

Βουλγαρική ανάπτυξη για ηλεκτρικό πλωτό σκάφος πέτυχε διεθνή αναγνώριση με την κατάταξή της στον τελικό των κορυφαίων βραβείων The Gussies Electric Boat Awards 2025. Αυτές οι διακρίσεις κατευθύνονται στα πιο καινοτόμα και βιώσιμα ηλεκτρικά σκάφη και..

δημοσίευση: 11/17/25 9:05 AM

Στη Σόφια ανοίγει η Γερμανική Χριστουγεννιάτικη Αγορά

Στον Δημοτικό Κήπο της Σόφιας, από σήμερα έως τις 21 Δεκεμβρίου, πραγματοποιείται η παραδοσιακή Γερμανική Χριστουγεννιάτικη Αγορά. Η 15η διοργάνωση περιλαμβάνει περίπτερα με φαγητά και αρωματικό ζεστό κρασί, καθώς και πολιτιστικές εκδηλώσεις, ανάμεσα..

δημοσίευση: 11/14/25 12:00 PM