Ο Βαλεντίν Βόντεφ στο σχεδιαστικό λαβύρινθο τριών ευρωπαϊκών χωρών

Την προηγούμενη χρονιά ο Βούλγαρος σχεδιαστής Βαλεντίν Βόντεφ διακρίθηκε με το έγκυρο βραβείο σχεδιασμού «Red Dot Design Award». Ο Βαλεντίν κέρδισε τις εντυπώσεις και ξεχώρισε στην κατηγορία «Κινητικότητα» με το δικό του ποδήλατο Biquattro.

Τα βραβεία Red Dot ξεκίνησαν το 1955 στo Έσεν της Γερμανίας και καλύπτουν 13 προϊοντικές κατηγορίες, όπως αυτοκίνητα/ μέσα μεταφοράς, συστήματα ψυχαγωγίας, οικιακά συστήματα, προϊόντα γραφείου κλπ. Οι φετινές επιτροπές εξέτασαν πάνω από 4.000 προϊόντα από 57 χώρες, μέχρι να επιβραβεύσουν τα πιο αξιόλογα. Μέχρι τώρα βραβεία Red Dot έχουν απονεμηθεί σε πολλές εταιρίες διάσημες για την πρωτοποριακή τους σχεδίαση, όπως Apple, Nokia, Opel, Audi και BMW. Η αξιολόγησή των προϊόντων γίνεται από διεθνή επιτροπή και βασίζεται σε 17 κριτήρια, αρχίζοντας από τα επίπεδα καινοτομίας και φτάνοντας μέχρι τη λειτουργικότητα και την οικολογική συμβατότητα.

Το ποδήλατο που σχεδιάστηκε από τον Βαλεντίν Βόντεφ καλύπτει όλα τα κριτήρια της επιτροπής καινοτομίας, λειτουργικότητας και ποιότητας του σχήματος. Φαινομενικά πρόκειται για ένα απλό δίτροχο όχημα. Η διαφορά είναι ότι μέσα σε μια στιγμή ο πίσω τροχός μπορεί να διαιρεθεί σε δυο και να γίνει μπαγκαζιέρα χωρητικότητας 150 λίτρων. Έτσι μπορεί να χωρέσει τόσες αποσκευές όσες χωράει το πορτ μπαγκάζ ενός κανονικού αυτοκινήτου.

Η πιο σπουδαία όμως είναι η οικολογική συμβατότητα του σχεδίου, καθώς κινείται με ηλεκτρικό ρεύμα και επομένως δεν μολύνει το περιβάλλον. Η μπαταρία του είναι μεγάλη όπως η μπαταρία ενός laptop. Μια φορά φορτωμένη, έχει αντοχή έως και 30 χιλιομέτρων και επιτρέπει ταχύτητα έως και 22 χλμ. την ώρα. Ο Βαλεντίν Βότνεφ είναι ήδη αρκετά γνωστός στους κύκλους των σχεδιαστών. Ταξιδεύει συχνά και τα τελευταία χρόνια εργάζεται σε δυο μεγάλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες. Το ενδιαφέρον του για τις οπτικές τέχνες πρωτοεμφανίστηκε όμως στην Σόφια.

"Πριν από χρόνια δεν έγινα δεκτός στο Γυμνάσιο Καλών Τεχνών και υπέβαλα τότε την υποψηφιότητά μου στο Γυμνάσιο Εικαστικών και Εφαρμοσμένων Τεχνών", αρχίζει να μας διηγείται την ιστορία του ο Βαλεντίν Βόντεφ. "Αυτή ήταν μια πολύ καλή λύση γιατί εκεί εντάχθηκα σ’ ένα τμήμα που ασχολείται με σχεδιασμό του παιδικού περιβάλλοντος. Στην πραγματικότητα έτσι άρχισαν όλα. Μετά πήρα μέρος σε ένα θίασο. Ακριβώς εκεί εμφανίστηκε το ενδιαφέρον μου για το θέατρο, τις κούκλες και τις τέχνες γενικά. Υπέβαλα την υποψηφιότητά μου στην Εθνική Ακαδημία Θεάτρου και Κινηματογράφου της Σόφιας. Έγινα δεκτός αλλά έμεινα εκεί μόνο το πρώτο έτος. Είπα ότι στην ουσία θέλω να ασχολούμαι με τον σχεδιασμό. Γι’ αυτό πήγα να σπουδάσω σχεδιασμό στην Αυστρία. Απ’ εκεί ήρθα στο Λονδίνο. Αυτή τη στιγμή έχω δυο γραφεία και συχνά ταξιδεύω από το Λονδίνο μέχρι τη Βιέννη και αντίστροφα".

Μετά από τα δυο μεταπτυχιακά προγράμματα στο Ινστιτούτο Εφαρμοσμένων Τεχνών στην Βιέννη και το Βασιλικό Κολλέγιο Τεχνών του Λονδίνου, και με τις όχι λίγες παραγγελίες, τις οποίες έχει, ο Βαλεντίν Βότνεφ γίνεται δεκτός από την διεθνή σχεδιαστική κοινότητα. Πήρε πρόσκληση συμμετοχής στην έκθεση του γνωστού Ισραηλινο-Βρετανού βιομηχανικού σχεδιαστή και αρχιτέκτονα Ron Arad, που εγκαινιάστηκε τον Φεβρουάριο στο Λονδίνο.

Η αναγνώριση έρχεται όχι μόνο στην Ευρώπη. Τον Μάρτιο ο νεαρός συμπατριώτης μας διακρίθηκε και με ένα άλλο διεθνές βραβείο. Αυτή τη φορά στο Ταϊβάν, στο πλαίσιο της μεγαλύτερης έκθεσης δικύκλων στην Ασία, πάλι για το προϊών του Biquattro. Η Ασία από πολλά χρόνια προσελκύει τον Βαλεντίν. Έχει ταξιδέψει στο Βιετνάμ, το Κίνα και την Ταϊλάνδη. Το όνειρό του είναι να επισκεφθεί την Κορέα. Λέει ότι αυτά τα μακρινά ταξίδια, του είναι ιδιαίτερα ευχάριστα γιατί συνδέονται με την δουλειά του και έτσι νοιώθει πιο δεμένος με τον κόσμο. Οι διάφοροι πολιτισμοί και τα ενδιαφέροντα πρόσωπα, τα οποία συναντάει, δημιουργούν για τον Βαλεντίν Βόντεφ εκείνη την ατμόσφαιρα που μεταφυτεύεται και στα έργα του.

Όταν βρίσκεται στην Βιέννη του αρέσει να επισκέπτεται τη λυρική σκηνή και τα θέατρα. Στην καθημερινότητά του χρησιμοποιεί την αγγλική και τη γερμανική γλώσσα. Γνωρίζει και τα ρωσικά παρόλο που τα χρησιμοποιεί σπάνιες φορές. Η συγκάτοικός του είναι από την Αυστρία και μιλούν μεταξύ τους γερμανικά. Η σχέση τους είναι αρμονική, καθώς έχουν κοινά πολιτιστικά και επαγγελματικά ενδιαφέροντα. Και οι δυο τους ενδιαφέρονται από σχεδιασμό, πολιτική, κινηματογράφο. Ορισμένα από τα έργα του Βαλεντίν τα σχεδίασαν μαζί. Οι δυο τους κάνουν ένα ντοκιμαντέρ για τα ελληνο-βουλγαρικά σύνορα. Για τον Βαλεντίν το πιο σπουδαίο ρόλο στον σχεδιασμό πρέπει να έχει η λειτουργικότητα. Αν όμως ένα έργο δεν κατασκευάστηκε και με την αίσθηση της ομορφιάς, μόνο η λειτουργικότητα δεν επαρκεί. Ο ίδιος δημιούργησε και την μικρότερη παιδικό καρότσι στον κόσμο.

"Το καρότσι έχει μόνο δυο τροχούς, την περιγράφει ο σχεδιαστής. Μπορεί κανείς να το κουβαλάει και εύκολα να ανεβοκατεβαίνει σκάλες, να κάνει βόλτες στο πάρκο. Μπορεί να

το χρησιμοποιεί και ως συμπλήρωμα ενός κανονικού παιδικού καροτσιού. Το παιδί, όταν είναι σε ηλικία 2 έως 4 ετών, μπορεί πια να περπατά αλλά γρήγορα κουράζεται. Μερικές φορές οι μητέρες με τα μεγάλα καρότσια αναγκάζονται να τα σπρώχνουν άδεια μέχρι να κουραστεί το μωρό και θελήσει να καθίσει ξανά μέσα. Και αυτό το καρότσι μπορεί να τυλιχτεί και να έχει τις διαστάσεις μιας τσάντας για laptop».

Σύμφωνα με τα λόγια του Βαλεντίν Βόντεφ στον σχεδιασμό βασικό είναι το έργο κι όχι τόσο το πρόσωπο που το φτιάχνει. Τα δικά του έργα όμως αποδεικνύουν το αντίθετο – ότι μόνο ένα πρόσωπο με πολλές πολιτιστικές γνώσεις και ευρεία κουλτούρα μπορεί να κατασκευάζει αντικείμενα που έχουν τόσο πολύ δημιουργικότητα μέσα τους.

Μετάφραση: Αλεξέι Σταμπολώβ

Διαδώστε

Ο Βαλεντίν Βόντεφ στο σχεδιαστικό λαβύρινθο τριών ευρωπαϊκών χωρών

Περισσότερα στην κατηγορία

Το Innovate VT ενθαρρύνει νεαρά ταλέντα για τεχνολογικό τρόπο σκέψης και επιχειρηματικότητα

Το 50% των Βουλγάρων θεωρεί την προσαρμογή στις κλιματικές αλλαγές ως εθνική προτεραιότητα

Η Βράτσα μετατρέπεται σε Κέντρο Ενεργειακής Ανάπτυξης και Νέων Επιστημών

Παγκόσμια Ημέρα Μάχης με το AIDS

Τα Βουλγάρικα Ταχυδρομεία περιμένουν γράμματα παιδιών για τον Άγιο Βασίλη

Έρανος για παιδιά αστυνομικών που έχασαν την ζωή τους επί το έργον