Podcast στα ελληνικά
Audio Player
Μέγεθος κειμένου
Βουλγαρική Εθνική Ραδιοφωνία © 2025 Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται σύμφωνα με τον νόμο

Φύση και τεχνολογία συνδυάζονται σε ένα βουλγάρικο ποδήλατο

БНР Новини
Φωτογραφία: galex.bike

Το βουλγάρικο ποδήλατο «Γκάλεξ» χαρακτηρίστηκε σαν ένα από τα πιο όμορφα στην κατηγορία του στην εξειδικευμένη έκθεση Eurobike τον φετινό Αύγουστο στη Γερμανία. Οι δημιουργοί του είναι ο Γκαλίν Μπόνεφ και ο Γκαλίν Ατανάσοφ από τη Βάρνα, που είναι και οι ιδιοκτήτες της εταιρείας που το παράγει.

«Ασχολούμαστε με την παραγωγή ηλεκτρικών ποδηλάτων πάνω από τρία χρόνια», λέει ο Γκαλίν Μπόνεφ. – «Ξεκινήσαμε με την παραγωγή σκελετών για ποδήλατα από αλουμίνιο και τώρα αποφασίσαμε να φτιάξουμε κάτι ασυνήθιστο – το πρώτο ξύλινο ηλεκτρικό ποδήλατο με μπαταρία, ενσωματωμένη στο σκελετό. Ο κινητήρας τοποθετείται εκεί που βρίσκονται τα πετάλια.»

Στον κόσμο υπάρχουν κι άλλα ξύλινα ηλεκτρικά ποδήλατα, αλλά ο κινητήρας τους βρίσκεται στο πίσω μέρος, ενώ η μπαταρία συναρμολογείται στη σχάρα του ποδηλάτου. Πρόκειται δηλαδή για απλούς ξύλινους σκελετούς που προσαρμόζονται για να γίνουν ηλεκτρικοί.


«Εμείς τα καταφέραμε να ενσωματώσουμε τον κινητήρα στη μέση του ποδηλάτου, μεταξύ των πεταλιών και του τιμονιού», σχολιάζει ο Γκαλίν. – «Ήταν πρόκληση για μας, αλλά η πείρα μας, μάς ωφέλησε. Επίσης φάνηκε χρήσιμη και η γνωριμία μου με έναν ξυλουργό που εδώ και 20 χρόνια φτιάχνει έπιπλα από μασίφ και γνωρίζει τις ιδιότητες της κάθε ξυλείας.»

Ο σκελετός του καινούριου ποδηλάτου φτιάχνεται από δυο είδη ξύλου. Το εσωτερικό είναι από μελιά που είναι ανθεκτική και σηκώνει όλη την κατασκευή, αλλά ταυτόχρονα έχει ελαστικότητα. Απ’ έξω επενδύουμε με τη λεγόμενη «πορφυρένια καρδιά», που έχει έντονο κόκκινο χρώμα και δε χρειάζεται βερνίκι, ενώ ταυτόχρονα προσδίδει κομψότητα. Όλος ο σκελετός είναι μόνο από ξύλο και δεν έχει καθόλου μέταλλο. Όλα πάνω του είναι χειροποίητα και κάθε κομμάτι είναι μοναδικό.

Οι κατασκευαστές του ποδηλάτου το προορίζουν για ξένες αγορές, π.χ. στην Δυτική Ευρώπη και τις ΗΠΑ, μιας και η τιμή δεν είναι τόσο ακριβή, αλλά θα φανεί πιο προσιτή σε ανθρώπους που έχουν συνηθίσει στην ιδέα να δώσουν 3-4000 € για ποδήλατα εργοστασίου. Το ποδήλατο «Γκάλεξ» δε διαφέρει και πολύ από το απλό ποδήλατο. Ο κινητήρας του είναι βοηθητικός και όσοι το χρησιμοποιούν θα πρέπει να κάνουν πετάλι. Η μπαταρία αντέχει περίπου 50 χιλιόμετρα, ενώ η κατασκευή διαθέτει GPS και είναι συνέχεια συνδεδεμένη με το Διαδίκτυο έτσι ώστε ο ιδιοκτήτης του να ξέρει πάντα που βρίσκεται.

«Εκτός από τον σκελετό παράγουμε και τις μπαταρίες», συνεχίζει τη διήγησή του ο ένας από τους εφευρέτες. – «Η κατασκευή τους δεν είναι εύκολη, αλλά στη Βουλγαρία υπάρχουν καλοί μηχανικοί και όταν έχεις τον απαραίτητο εξοπλισμό, μπορείς να εγγυηθείς την ποιότητα των προϊόντων σου. Τα υπόλοιπα εξαρτήματα του ποδηλάτου τα εισάγουμε, αλλά δεν κάνουμε συμβιβασμούς με την ποιότητα.»

Μετάφραση: Αγάπη Γιορντανόβα



Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Περισσότερα στην κατηγορία

Η ΒΕΡ προσφέρει πλέον ειδήσεις με εικονικό άβαταρ

Η ΒΕΡ, που κατέχει ηγετική θέση στην μιντιακή αγορά στη χώρα, εισάγει με επιτυχία την τεχνητή νοημοσύνη στα προγράμματά της. Οι ειδήσεις της δημόσιας ραδιοφωνίας ήδη διαβάζονται από καταρτισμένο στα βουλγαρικά άβαταρ AI, σε εικονικό περιβάλλον...

δημοσίευση: 4/30/25 6:05 AM
Μπορισλάβ Γκουτσάνοφ

Οι τρόποι αντιμετώπισης της δημογραφικής κρίσης στο επίκεντρο στρογγυλού τραπεζιού

Ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Πολιτικής Μπορισλάβ Γκουτσάνοφ διοργανώνει σήμερα στη Βουλή στρογγυλό τραπέζι με θέμα «Δημογραφία – τάσεις, προβλήματα και λύσεις». Θα κοινοποιηθούν στοιχεία για τις επίκαιρες τάσεις για τη χώρα, καθώς και έρευνα..

δημοσίευση: 4/30/25 6:00 AM

Η Βουλγαρία αγόρασε 35 ηλεκτρικά τρένα για τους κρατικούς σιδηροδρόμους

Συμφωνία για την αγορά 35 ηλεκτρικών τρένων υπογράφηκε στο Υπουργικό Συμβούλιο. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη παραγγελία για τα τελευταία 20 χρόνια και τη μεγαλύτερη επένδυση του βουλγαρικού κράτουςσε αμαξοστοιχίες στους κρατικούς σιδηροδρόμους,..

δημοσίευση: 4/25/25 3:25 PM