Ο πρωτοπόρος του Βουλγαρικού Ναυτικού, ο στόλος του Δούναβη, ιδρύθηκε την 12η Αυγούστου του 1879 στο Ρούσε. Την ημερομηνία αυτή, υψώθηκαν βουλγαρικές σημαίες στα τέσσερα ρωσικά πολεμικά πλοία που χρησιμοποιήθηκαν στον ρωσοτουρκικό πόλεμο - "Όπιτ", "Βζριφ", "Πορντίμ" και "Γκόρνιι Στουντέν".

Τα πρώτα πολεμικά πλοία χαρίστηκαν στην Βουλγαρία από τη Ρωσία. ‘Ήταν τέσσερα ατμόπλοια, επτά ατμοκίνητα περιπολικά, ένα σλέπι, μια σκούνα, πέντε κωπήλατες βάρκες και άλλα. Αρχικά τα σκάφη είχαν ρωσικό πλήρωμα, αλλά μετά τον σχηματισμό του βουλγαρικού ναυτικού, επανδρώθηκαν από Βουλγάρους ναύτες.

Στην παραδουνάβια πόλη Ρούσε είχε την βάση της και η πρώτη ναυτική ορχήστρα. Στο λιμάνι της γίνονταν όλες οι απαραίτητες επισκευαστικές εργασίες των πλοίων του βουλγαρικού στόλου. Από την εποχή εκείνη, η υπηρεσία στο Πολεμικό Ναυτικό ήταν προνόμιο και ευθύνη, την οποία αναλαμβάνουν σήμερα όλο και περισσότεροι νέοι και νέες. Ο λόγος είναι τόσο η εξαιρετικά εκσυγχρονισμένη εκπαιδευτική - υλική βάση όσο και το ευρύ φάσμα ειδικοτήτων στις οποίες εκπαιδεύονται οι μαθητές στη Ναυτική Σχολή "Νικόλα Γιόβκοφ Βαπσάροφ", η οποία βρίσκεται στη Βάρνα.

 Απόδειξη της ποιότητας της εκπαίδευσης, είναι το γεγονός ότι το 2020,η Σχολή πήρε τη δεύτερη θέση στην κατάταξη του Διεθνούς Οργανισμού Ναυτιλιακών Πανεπιστημίων, μετά το Australian Maritime College. Φέτος, υπάρχουν 17 απόφοιτοι μελλοντικοί αξιωματικοί, οι οποίοι έχουν ολοκληρώσει την εκπαίδευσή τους στις ειδικότητες Naval Navigation, Naval Machinery and Mechanisms και Naval Communication and Radio Systems. Πριν ενταχθούν στις τάξεις του Βουλγαρικού Στρατού, θα λάβουν τις πρώτες επωμίδες τους, σε πανηγυρική τελετή στην περιοχή του ναυτικού σταθμού στη Βάρνα την την 8 Αυγούστου, την Ημέρα του Βουλγαρικού Πολεμικού Ναυτικού.

Στην Ημέρα του Βουλγαρικού Πολεμικού Ναυτικού είναι αφιερωμένη ειδική έκθεση, η οποία στεγάζεται στο Ναυτικό Μουσείο της παραθαλάσσιας πόλης Βάρνα. Η Έκθεση παρουσιάζει τον ρόλο της Σχολής στη διαμόρφωση του άρτια εκπαιδευμένου και προετοιμασμένου προσωπικού, καθώς και τα ταλέντα και τα ενδιαφέροντά τους, εκτός του πεδίου των καθηκόντων και των αποστολών τους. Οι επισκέπτες μπορούν να δουν περίεργα εκθέματα από τη συλλογή του μουσείου, όπως εφημερίδες τοίχου, εσωτερικές εκδόσεις και έργα τέχνης από τη δεκαετία του '50 έως τη δεκαετία του '80 του εικοστού αιώνα. Τα τεχνουργήματα περιλαμβάνουν διατηρημένα σχέδια, αφίσες και μουσικές ηχογραφήσεις εμπνευσμένες από το πνεύμα της εποχής.

Η έκθεση «Δημιουργικότητα και προπαγάνδα στα χρόνια του Ψυχρού Πολέμου» θα είναι ανοικτή για τους επισκέπτες από την 5η Αυγούστου έως τα τέλη Οκτωβρίου. Επιπλέον, οι επισκέπτες μπορούν να δουν το υπόλοιπο μουσείο, το οποίο φιλοξενεί ένα από τα σύμβολα της βουλγαρικής ναυτικής ιστορίας - το πλοίο «Ντράσκι». Το πλοίο έφτασε στη Βουλγαρία το 1906 και τρία χρόνια αργότερα εντάχθηκε στο Πολεμικό Ναυτικό Το «Ντράσκι», μαζί με άλλα 5 τορπιλοβόλα είχαν την ευθύνη της προστασίας των βουλγαρικών θαλάσσιων συνόρων. Η διευθύντρια του μουσείου, Δρ Μαριάνα Κράστεβα, αφηγήθηκε, σε συνέντευξή της στο Ράδιο Βουλγαρία, γτην ιστορία μιας αποστολής του, που έμεινε στην ιστορία ως ένα εξαιρετικό επίτευγμα για τον μικρό βουλγαρικό στόλο:

«Κατά τη διάρκεια του Βαλκανικού Πολέμου (1912), ήταν ένα από τα τέσσερα πλοία που επιτέθηκαν στο τουρκικό καταδρομικό Hamidie, το οποίο απειλούσε με καταστροφή τις παραθαλάσσιες πόλεις Βάρνα και Μπαλτσίκ. Το τορπιλικό «Ντράσκι» πραγματοποίησε με επιτυχία την επίθεση. Το Hamidie είχε θύματα, αλλά και πολύ σοβαρές ζημιές και αναγκάστηκε να αποσυρθεί στο Βόσπορο για επισκευές. Το γεγονός ότι το βουλγαρικό πλοίο, το οποίο ήταν 40 φορές μικρότερο σε χωρητικότητα, κατάφερε να το πλήξη και να βγει νικητής σε αυτή την άνιση μάχη, είχε εξαιρετικά μεγάλη ηθική σημασία και αντίκτυπο στον στόλο και τον στρατό μας, τόσο κατά τη διάρκεια του Βαλκανικού Πολέμου όσο και για τις επόμενες γενιές».

«Το πλοίο «Ντράσκι» έγινε μέρος της έκθεσης του Μουσείου το 1957, ως σύμβολο του ένδοξου θαλάσσιου παρελθόντος μας και είναι το μόνο της κατηγορίας του που διατηρείται στον κόσμο», δήλωσε η Δρ Κράστεβα. Σύμφωνα με την ίδια, όταν ήταν σε υπηρεσία, το πλοίο είχε πλήρωμα 25-30 μελών και αξιωματικών, που εργάζονταν στο κατάστρωμα, στο μηχανοστάσιο, στην τιμονιέρα.

«Η ατμομηχανή, η οποία επίσης διατηρείται, αλλά είναι δύσκολο να την δουν οι επισκέπτες», εξηγεί η Δρ Μαριάνα Κράστεβα, διευθυντής του Ναυτικού Μουσείου της Βάρνα. «Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει είναι 25 κόμβοι – κατά τι λιγότερο από 50 χλμ. την ώρα. Για την εποχή του, η ταχύτητα αυτή ήταν αρκετά καλή. Είναι οπλισμένο με τρεις τορπιλοσωλήνες και δύο κανόνια 47 χιλιοστών».

Φωτογραφίες: bgnes, mod.bg, Facebook /@Navalmuseumvarna, Facebook /@nvna.eu, αρχείο

Μετάφραση και επιμέλεια: Σταύρος Βανιώτης