"Ο αγωγός μεταξύ Βουλγαρίας και Ελλάδας θα είναι έτοιμος ως τον Ιούνιο και από τον Ιούλιο θα κάνουμε δοκιμές, είπε για την ΒΕΤ η εκτελεστική διευθύντρια της εταιρίας ICGB-Βουλγαρία. Έχουν τοποθετηθεί 182 χλμ. σωλήνες και έχουν καλυφτεί με χώμα. Έχουμε κάνει τα απαραίτητα τεστ. Επίκειται δοκιμή των σωλήνων στην Στάρα Ζαγκόρα και την Κομωτηνή. Ο αγωγός έχει χωρητικότητα 3 εκ. κυβικά μέτρα ετησίως και ήδη έχουμε παραγγελίες για όλο τον όγκο".
Η κατασκευή του αγωγού καθυστέρησε λόγω του κορονοϊού. Άργησαν να διαθέσουν και κάποιους γερανούς αλλά τα προβλήματα έχουν λυθεί. Παρ’ όλα αυτά ο κατακευαστής οφείλει 90 000 € αποζημίωση για κάθε μέρα καθυστέρησης από την αρχή του 2022.
Η Βουλγαρία αντιμετωπίζει βαθιές δομικές προκλήσεις. Η οικονομία χαρακτηρίζεται από χαμηλή προστιθέμενη αξία και περιφερειακές προκλήσεις, είπε ο πρόεδρος του Βουλγαρικού Οικονομικού Επιμελητηρίου Ντόμπρι Μίτρεφ, ο οποίος παρουσίασε τον δείκτη του..
Περιφερειακή διάσκεψη «Οικονομική συνεργασία και ανάπτυξη της επιχειρηματικής δραστηριότητας στην Περιοχή του Πλόβντιβ» θα συγκεντρώσει εκπροσώπους εταιρειών από τη Βουλγαρία, την Τουρκία και τη Ρουμανία στο TEZ Event Center στην Οικονομική Ζώνη..
Το κρατικό χρέος της Βουλγαρίας για το 2024 είναι ύψους 48,846 δισεκατομμυρίων λέβα (24 δισ. ευρώ) ή 24,1% του ΑΕΠ, δείχνουν τα προκαταρκτικά στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας. Το 2023 το χρέος της χώρας ήταν ύψους 42,383 δισεκατομμυρίων..
Αίθριος
Σποραδικές νεφώσεις