Ο υπουργός Μεταφορών Γκεόργκι Γκβόζντεϊκοφ θα διαπραγματεύεται άμεσα την παραγγελία αγοράς 35 νέων αμαξοστοιχιών. 4 εταιρείες προσκλήθηκαν στις διαπραγματεύσεις, λέει ανακοίνωση στο μητρώο των κρατικών προμηθειών. Οι εταιρείες συμμετείχαν στην προηγούμενη παραγγελία προμήθειας 7 δίωρων τρένων, την οποία κέρδισε η STADLER. Η νέα παραγγελία είναι για 35 τρένων με τουλάχιστον 200 θέσεις και ταχύτητα άνω των 160 χιλιομέτρων την ώρα. Η προγνωστική αξία είναι 550 εκατομμύρια ευρώ. Στην προηγούμενη κρατική προμήθεια άνοιξαν οι προσφορές της SKODA και της PESA. Κονσόρτσιουμ γύρω από την Alsthom προσέβαλε την προμήθεια. Η προμήθεια τερματίστηκε λόγω προτεινόμενων από τις εταιρείες προθεσμιών υλοποίησης πάνω από τους προβλεπόμενους 28 μήνες. Η αγορά νέων τρένων για τους σιδηροδρόμους είναι μία από τις μεγαλύτερες επενδύσεις στο πλαίσιο του Σχεδίου Ανάκαμψης και Βιωσιμότητας.
Το κρατικό χρέος της Βουλγαρίας για το 2024 είναι ύψους 48,846 δισεκατομμυρίων λέβα (24 δισ. ευρώ) ή 24,1% του ΑΕΠ, δείχνουν τα προκαταρκτικά στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας. Το 2023 το χρέος της χώρας ήταν ύψους 42,383 δισεκατομμυρίων..
Ο διεθνής οίκος αξιολόγησης Fitch επιβεβαιώνει τη μακροπρόθεσμη πιστοληπτική αξιολόγηση της Βουλγαρίας στο επίπεδο "BBB" με θετική προοπτική, σύμφωνα με το πρακτορείο BTA. Η θετική πρόβλεψη αντανακλά τις προοπτικές ένταξης της χώρας στη ζώνη του..
Μετά από 55 χρόνια η Βουλγαρία επέστρεψε θριαμβευτικά στο EXPO 2025 στην Οσάκα της Ιαπωνίας και το περίπτερό της στην παγκόσμια έκθεση προκαλεί τεράστιο ενδιαφέρον. «Το ενδιαφέρον από Ιάπωνες επιχειρηματίες, που αφορά τις επενδύσεις, δείχνει ότι..
Το κρατικό χρέος της Βουλγαρίας για το 2024 είναι ύψους 48,846 δισεκατομμυρίων λέβα (24 δισ. ευρώ) ή 24,1% του ΑΕΠ, δείχνουν τα προκαταρκτικά..