Από την 1η Δεκεμβρίου μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου οι οδηγοί που περνούν με τα παλιά τους αυτοκίνητα από το κέντρο της Σόφιας, υπόκεινται σε πρόστιμο από 25 έως 100 ευρώ. Οι κυρώσεις για τα νομικά πρόσωπα είναι δέκα φορές πιο υψηλές – από 500 έως 1000 ευρώ.
Η ζώνη χαμηλών εκπομπών τέθηκε σε ισχύ ήδη πέρυσι, αλλά το λογισμικό δε λειτουργούσε και δεν επιβάλλονταν πρόστιμα. Παρόλα αυτά πέρυσι διαπιστώνονταν από 800 έως 1000 παραβάτες την ημέρα, πάνω από 80% εκ των οποίων ήταν με πινακίδες άλλων πόλεων.
Η αρχή και το τέλος της ζώνης χαμηλών εκπομπών σημειώνονται με πινακίδες και κοντά τους υπάρχουν και κάμερες. Στους οδηγούς θα μοιράζονται ενημερωτικά φυλλάδια στα πρατήρια βενζίνης, που βρίσκονται στην περιοχή της ζώνης.
Στη ζώνη δε θα μπορούν να εισέρχονται αυτοκίνητα, που βρίσκονται στη μηδενική, την πρώτη ή τη δεύτερη οικολογική κατηγορία. Πρόκειται για βενζινοκίνητα αυτοκίνητα με πρώτη καταχώρηση στα μητρώα πριν την 1η Ιανουαρίου 1998 και για τέτοια με ντίζελ – πριν την 1η Ιανουαρίου 2007.
Σύμφωνα με στοιχεία του δήμου, η απαγόρευση θα ισχύει για 140 000 αυτοκίνητα περίπου με καταχώρηση στη Σόφια.
Σχεδιάζεται τα πρόστιμα να επιβάλλονται από την Υπηρεσία Επιθεώρησης Σόφιας.
Η Βουλγαρία σταδιακά επιτυγχάνει το ιδανικό του Βασίλ Λέβσκι να είμαστε ισότιμοι με τους άλλους ευρωπαϊκούς λαούς, είπε ο αναπληρωτής πρωθυπουργός και υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Γκροζντάν Καρατζόφ στην τελετή με αφορμή τα εγκαίνια του νέου..
Ο οδηγός ηλεκτρικού πατινιού πλέον θα πρέπει να διαθέτει ασφάλιση αστικής ευθύνης, ενώ το όχημα πρέπει να είναι καταχωρημένο, σύμφωνα με τροποποιήσεις στον Νόμο για την Οδική Κυκλοφορία, που εγκρίθηκαν σε δεύτερη ανάγνωση από το Κοινοβούλιο...
Το Πρόγραμμα Ακαδημαϊκών Ανταλλαγών «Fulbright» είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα του είδους και τα τελευταία 30 χρόνια συνδέει τις ακαδημαϊκές κοινότητες της Βουλγαρίας και των ΗΠΑ. Η πρεσβεία της Βουλγαρίας στην Ουάσινγκτον φιλοξένησε συνάντηση..