Китай се е съгласил да забави и да смекчи планираните квоти за електрически автомобили в отговор на оплаквания от страна на немски производители на автомобили, според които правилата ще ги дискриминират на техния най-голям пазар, съобщава в петък германското издание Handelsblatt.
Властите в Пекин планираха да изискат от януари 2018-а година 8% от всички автомобили, продавани в Китай от автомобилните производители да бъдат хибридни или електрически - краен срок, в който немските компании не могат да се вместят.
След среща в четвъртък с германския канцлер Ангела Меркел в Берлин, китайският премиер Ли Къцян заяви, че е намерено "решение", но без да даде по-конкретни подробности.
Трябва да се има предвид, че поддържането и разширяването на сегашната си силна позиция в Китай е от решаващо значение както за автомобилната индустрия на Германия, водена от компании като Volkswagen, Daimler и BMW, така и за немската икономика в по-широк план.
Цитирайки свои източници от автомобилната индустрия, вестник Handelsblatt посочва, че Китай се е съгласил да забави въвеждането на това правило с една година и да позволи на фирмите да увеличат на по-късен етап незадоволителния си обем на продажби на електрически автомобили. Предвидени са също така мерки, които да позволят на германските фирми да ограничат техния трансфер на технологии за Китай, отбеляза немското издание.
