2
През 2022 г. в ЕС имаше около 202 100 км железопътни линии и повече от половината, или 56,9%, бяха електрифицирани, съобщава официалната европейска статистика Евростат.
В рамките на ЕС имаше 6 региона, класифицирани на Ниво 2 от номенклатурата на териториалните единици за статистика (NUTS 2), където практически всички (100,0%) от железопътните линии бяха електрифицирани през 2022 г. Такива бяха испанските региони Comunidad Foral de Navarra, La Rioja и Illes Balears, нидерландските региони Drenthe и Flevoland и региона на хърватската столица Загреб.
Според европейската статистика, Югоизточният региона на България е сред други 8 региона в ЕС, в които най-малко 95% от всички железопътни линии са електрифицирани, като останалите 7 такива региона са: Люксембург, столиците на Полша, Швеция и Франция, както и Лигурия и Умбрия в Италия и Утрехт в Холандия.
Данните на Евростат показват, че от 4029 км железопътни линии в България, 3005 км са електрифицирани (или близо 75%), като само в рамките на Югоизточния район на нашата страна с 626 км железопътна мрежа, 604 км от ЖП линиите са електрифицирани (или близо 96,5%).
Евростат отбелязва, че електрифицираните железопътни линии предлагат редица предимства пред дизеловите влакове, движещи се по неелектрифицирани линии. Те обикновено имат по-ниски експлоатационни разходи, намалени вредни емисии, особено ако се захранват от възобновяеми енергийни източници, както и по-ниско ниво на шума, подобрена производителност и по-висока енергийна ефективност.
