Россия готова инвестировать более 3 млрд евро в развитие болгарской транспортной инфраструктуры на Черном море и реке Дунай. Болгария не располагает необходимыми финансовыми средствами, а ЕС не дает почти никаких средств из еврофондов. Российские инвесторы предлагают полную модернизацию порта в Варне. Другие проекты, в которые россияне хотят инвестировать, – это сооружение транспортных магистралей и железнодорожная инфраструктура. Данная тема обсуждалась в ходе встречи болгарского правительства с представителями Болгаро-российской торгово-промышленной палаты в Софии.
Предложение не имеет ничего общего с сегодняшними отношениями между Россией и Украиной, поспешили уточнить в палате. Все эти проекты Болгарии предложили еще полтора года тому назад, но пока ответа на них не было. Актуальная тема о реиндустриализации в Болгарии тоже попала в поле зрения российских инвесторов. Еще 12,5 млрд евро Москва готова дать Софии на рестарт болгарской промышленности. Это предложение связано с сооружением «Южного потока». Разумеется, российские инвестиции будут направлены на сферы, представляющие интерес для Москвы. В данном случае речь идет о строительстве заводов по переработке природного газа из России, который проходит по российскому газопроводу.
Другие цели российских капиталов касаются продуктов органической химии, таких как азотные удобрения, полимеры и др. Недвусмысленно был дан сигнал и об интересе российских инвесторов к возрождению «Химко» – завода, который правительство безуспешно пытается продать из-за огромных долгов.
Основная часть нашей торговли с Россией проходит через Украину. Конфликтная ситуация беспокоит болгарский бизнес, который предлагает открыть прямую морскую линию для перевозки товаров. Если напряжение в Киеве эскалирует, то болгарские грузовики будут направляться в Россию на специальных судах, успокоили бизнесменов министры. Уже есть компании, заинтересовавшиеся транспортировкой болгарских товаров с портов Варны и Бургаса к азовским портам. Разрабатывается и новое соглашение с Москвой о чартерных рейсах с Россией. Предусматривается увеличение числа авиакомпаний по перевозке туристов в Болгарию. Тем более что местный туристический бизнес рассчитывает в основном на российских клиентов. В последний месяц, однако, желающих отдыхать на болгарском побережье Черного моря уменьшилось на 30%. Но сезон только начинается…
Перевод Снежаны Никифоровой
Местные власти настаивают на том, что необходима срочная реформа в районах планирования Болгарии. Нынешнее районирование свидетельствует о растущем экономическом дисбалансе по грантам ЕС. Огромная проблема существует в Юго-Западном районе, куда..
Финансовый эффект от присоединения Болгарии к Шенгенской зоне по суше составит 1,63 млрд левов в год, говорится в анализе Института экономических исследований Болгарской академии наук. Наибольшую выгоду получат большегрузный автомобильный..
Правительство одобрило дополнительные 125 млн левов по бюджету государственного фонда "Земледелие" (ГФЗ), которые пойдут на финансовую поддержку фермеров, необходимость в которой возникла из-за негативного экономического воздействия российской..
В бюджете на 2025 г. предлагается дефицит на уровне 3 %. В среднесрочном бюджетном прогнозе дефицит в 3 % заложен до 2028 г. Государственный долг до тех..