Россия готова инвестировать более 3 млрд евро в развитие болгарской транспортной инфраструктуры на Черном море и реке Дунай. Болгария не располагает необходимыми финансовыми средствами, а ЕС не дает почти никаких средств из еврофондов. Российские инвесторы предлагают полную модернизацию порта в Варне. Другие проекты, в которые россияне хотят инвестировать, – это сооружение транспортных магистралей и железнодорожная инфраструктура. Данная тема обсуждалась в ходе встречи болгарского правительства с представителями Болгаро-российской торгово-промышленной палаты в Софии.
Предложение не имеет ничего общего с сегодняшними отношениями между Россией и Украиной, поспешили уточнить в палате. Все эти проекты Болгарии предложили еще полтора года тому назад, но пока ответа на них не было. Актуальная тема о реиндустриализации в Болгарии тоже попала в поле зрения российских инвесторов. Еще 12,5 млрд евро Москва готова дать Софии на рестарт болгарской промышленности. Это предложение связано с сооружением «Южного потока». Разумеется, российские инвестиции будут направлены на сферы, представляющие интерес для Москвы. В данном случае речь идет о строительстве заводов по переработке природного газа из России, который проходит по российскому газопроводу.
Другие цели российских капиталов касаются продуктов органической химии, таких как азотные удобрения, полимеры и др. Недвусмысленно был дан сигнал и об интересе российских инвесторов к возрождению «Химко» – завода, который правительство безуспешно пытается продать из-за огромных долгов.
Основная часть нашей торговли с Россией проходит через Украину. Конфликтная ситуация беспокоит болгарский бизнес, который предлагает открыть прямую морскую линию для перевозки товаров. Если напряжение в Киеве эскалирует, то болгарские грузовики будут направляться в Россию на специальных судах, успокоили бизнесменов министры. Уже есть компании, заинтересовавшиеся транспортировкой болгарских товаров с портов Варны и Бургаса к азовским портам. Разрабатывается и новое соглашение с Москвой о чартерных рейсах с Россией. Предусматривается увеличение числа авиакомпаний по перевозке туристов в Болгарию. Тем более что местный туристический бизнес рассчитывает в основном на российских клиентов. В последний месяц, однако, желающих отдыхать на болгарском побережье Черного моря уменьшилось на 30%. Но сезон только начинается…
Перевод Снежаны Никифоровой
Старший экономист из Института рыночной экономики (ИРЭ) Петр Ганев представил для БНР составленную сотрудниками института Белую книгу болгарской экономики - "Освобождение роста: путь вперед после выборов". „Было бы неплохо добиться согласия и..
Рынок недвижимости в Болгарии "замерз" на прошлогоднем уровне. По данным Национального объединения "Недвижимость", цитируемых БTA, исключение составляют крупные города, где наблюдается рост числа сделок. Ожидается, что к концу 2024 года число продаж..
Немецкая экономика сокращается, по прогнозам правительства спад составит 0,2% от ВВП. Одна из основных причин этого — нерешенные структурные проблемы, связанные с отсутствием энергетической безопасности, чрезмерной бюрократией и дефицитом..
Если политический кризис продолжится, то упущенная выгода достигнет уровня, после которого болгарский бизнес начнет терять необратимо..
Российская компания "Лукойл" планирует продать свой болгарский нефтеперерабатывающий завод в Бургасе. Он является крупнейшим на Балканах, пишет Financial..
Работодатели оспаривают в суде повышение минимального размера оплаты труда (МРОТ). В Ассоциации промышленного капитала Болгарии сообщили, что..