В последнее время в Болгарии проявляется все более заметный интерес к нестандартным видам автоспорта. Логичным результатом повышенного интереса стало создание многих объединений автолюбителей, среди которых „Дрифт Kлуб Болгария“, учрежденный группой молодых людей с общей страстью ко всем возможным разновидностям автомобильного спорта. Основанный в 2009 году клуб организует автомобильные соревнования самого разнообразного характера. Специальное внимание уделяется таким более эмоциональным дисциплинам, как “Tайм Aтак” (Time Attack), дрифт и картинг, предоставляющим своим почитателям захватывающие зрелища и высокий уровень адреналина.

Наш коллега Александр Марков встретился с председателем „Дрифт Kлуба Болгария“ Искреном Ивановым, который поделился подробностями о работе клуба и об организации соревнований, в частности, в дисциплине „Тайм Атак“, в которой болгарские гонщики добиваются все более заметных успехов. Участники турниров „Тайм Aтак“ соревнуются не прямо между собой, а со стрелками часов. Их цель – добиться лучшего времени прохождения одного круга. Участие в соревнованиях могут принимать автомашины серийного производства без ограничений в модели или годе производства, но с ограниченными модификациями. Автомобили разделяются на классы по объему двигателя.

По мнению Искрена Иванова, уровень болгарских автогонщиков очень высокий, что доказал и третий раунд соревнований сети „Тайм Aтак Болгария“, прошедший в конце мая на трассе „Мотор Парк“, у Бухареста. Болгарская команда была вполне конкурентоспособной представителям Румынии и Молдовы, а Владислав Димитров выиграл гонку, добившись второго результата за всю историю трассы. 3 июля болгарским гонщикам предстоит помериться силами и со своими греческими коллегами на трассе в городе Серрес. Руководство „Дрифт Клуба Болгария“ поставило перед собой цель, чтобы организуемые ими гонки в будущем году стали основой для подготавливаемого календаря Чемпионата Европы.

„Тайм Атак относительно новая дисциплина в автомобильном спорте, которая становится все более популярной в Европе и во всем мире, – поделился Искрен Иванов. – Не смело будет утверждать, что соревнования в Румынии стали историческими для дисциплины, потому что это была первой в Европе гонкой при участии представителей трех разных стран. Мы очень надеемся улучшить этот показатель еще в Греции, где, кроме греческих и болгарских автогонщиков, приглашены для участия и представители Румынии и Молдовы. Это дополнительно поднимет планку качества соревнований. Таким путем, я надеюсь, что совсем скоро дело дойдет и до организации Чемпионата Европы, какой мы планируем организовать официально впервые в 2016 году, организовав несколько этапов в разных странах континента“.

Несмотря на огромный энтузиазм и достигнутые успехи, болгарским любителям автомобильного спорта и высокой скорости не достают как спонсоры, так и подходящие условия для подготовки, какие предлагают, например, современные трассы в Румынии и Греции. Тем не менее, болгарские автогонщики продолжают надеяться, что в ближайшем будущем и в Болгарии будет сооружена достаточно длинная и качественная трасса. По этому поводу, Искрен Иванов выразил уверенность, что наличие подходящих условий для повседневных занятий автомобильным спортом будет способствовать и сокращению случаев опасного поведения водителей по болгарским дорогам.

Перевод Вили Балтаджияна