Благодаря усилиям Болгарии и еще 7 других стран ЕС, был принят облегченный вариант нового стандарта Евро 7, касающегося вредных выбросов бензиновых и дизельных двигателей. Италия, Болгария, Чехия, Франция, Венгрия, Польша, Румыния и Словакия воспротивились первоначальному проекту, назвав его нереалистичным и отрицательно воздействующим на инвестиции в сектор автомобильного производства по ходу перехода к электроавтомобилям. Франция и Италия, обладающие мощной автопромышленностью, заявили, что в этом своем виде стандарт угрожает европейской конкурентоспособности в секторе, в котором заняты 14 млн. европейцев. Евро 7 заменит Евро 6 с 2025 года и будет обязательным для всех новых машин на автомобильном рынке. Вводятся и более высокие стандарты для автомобильных аккумуляторов. В своем выступлении на Совете по вопросам конкурентоспособности в Брюсселе замминистра экономики и индустрии нашей страны Ивайло Шотев подчеркнул, что доступность электромобилей не одна и та же в разных странах-членах Евросоюза, в результате чего новый стандарт Евро7 может привести к повышению спроса на подержанные машины.
Болгария и Индия намерены активизировать сотрудничество в различных секторах взаимного интереса. Об этом было заявлено на встрече министра экономики Петко Николова и посла Индии в Болгарии Санджай Рана. Оба выделили среди наиболее важных сфер..
За 15 лет – с 2005 по 2020 год, в стране исчезло 75 % фермерских хозяйств. Сокращение составляет с 500 000 в 2005 году до 132 000 к 2020 году. Об этом сообщил проф. д-р наук Божидар Иванов – директор Института аграрной экономики, в рамках..
Индекс бизнес-климата в октябре снизился на 5,6 пункта по сравнению с сентябрем, в частности, с 22,5% до 16,9%. Снижение показателя произошло во всех наблюдаемых секторах, сообщает Национальный институт статистики. Спад в промышленности..
В бюджете на 2025 г. предлагается дефицит на уровне 3 %. В среднесрочном бюджетном прогнозе дефицит в 3 % заложен до 2028 г. Государственный долг до тех..
Преимущественно облачно
Переменная облачность
