Подкаст на српском
Величина текста
Бугарски национални радио © 2024 Сва права задржана

Софија не само „расте, али не стари“ него и постаје богатија – буџет главног града за 2019.

Фотографиjа: архива
Гесло главног града Бугарске је „Расте, али не стари“. Ако погледамо предлог буџета Софије за 2019. годину можемо том геслу додати и то да она постаје све богатија.

На градоначелницу Софије Јорданку Фандакову недавно се обрушио гнев житеља града због неквалитетно изведених радова на реконструкцији и јавних површина у ужем центру града, али она очито рачуна да ће опет задобити њихово поверење рекордно великим буџетом града за 2019.г. Између осталог 2019. је и година избора – за Европски парламент и за локалне органе власти, а тим поводом су неки посматрачи пожурили да нови предлог градског буџета оцене као предизборни трик Фандакове.

Без обзира да ли је то истина или не, не може се порећи чињеница да у 2019. Софија планира да наплати и потроши 818 млн евра. Прошле буџет је износио 731 милион евра, дакле овогодишњи раст је 11%. То је највећи буџет у најновијој историји града. Поређења ради навешћемо да је буџет другог по величини бугарског града – Пловдива – око 190 млн евра.

Битно је истаћи да се тај раст неће остварити повећањем пореза, изузев већег пореза на старе аутомобиле, који је усвојио парламент, а који се односи на целу земљу. Немали део финансијских средстава долази из европских оперативних програма – 166 млн евра.

Приоритетно ће се инвестирати у инфраструктуру – 282 млн евра, од тога  156 милиона биће уложено у изградњу треће линије софијског метроа.

Главни град можда и изгледа просперитетан, али они који живе у провинцији напомињу да Бугарска није исто што и Софија и да су остали региони, са неким изузецима, прилично заосталији и сиромашнији. Експерти то доказују помоћу статистичких података. Рецимо просечна  бруто зарада у земљи је око 600 евра, док њен износ у Софији премашује 750 евра. Стопа незапослености на националном нивоу је  нешто испод 6%, док се у Софији осећа мањак радне снаге. Софија производи преко 40% БДП Бугарске, а у њој живи готово 2 милиона од укупно 7 милиона бугарских грађана.

Све то показује да је Софија најразвијенији у економском погледу град. Овде се не само пуно производи него и троши више него у провинцији. Странци који чешће посећују град кажу да сваки пут када дођу, примећују значајне промене у пејзажу и све бољи статус његових грађана.

Све се то природно огледа у буџету града и плановима за трошење општинског новца у 2019. г. Један од главних приоритета општине је решавање еколошких проблема Софије у којој загађење финим честицама прашине неретко прекорачује дневне граничне вредности, а посебно током зиме. Зато финансијски план општине предвиђа издвајање новца за потпомагање домаћинстава које се греју на угаљ или дрва. Они ће бити финансијски охрабрени да почну да користе пелете. У градском превозу ће ући у експлоатацију аутобуси на гас и струју као и нови трамваји и тролејбуси. Биће извршене реконструкције још неких паркова и скверова, биће изграђен аквапарк. Наставиће се са ремонтним радовима на неким главним улицама и булеварима који ће град учинити атрактивнијим, а кретање по граду лакшим и удобнијим. Све ће то побољшати услове живљења у Софији.

Протекла 2018. година није била добар пример извођења ремонтних радова доказ чега је и оставка једног од заменика градоначелника, као и то да је његова шефица Фандакова обећала строжу контролу квалитета ремонтних радова и уложеног материјала. Да ли су одборници извукли поуку видеће се већ ове године на изборима за локалне органе власти.

Превод: Ана Андрејева


Више из ове категориjе

Јапанска пословна делегација борави у посети Софији

Председник Румен Радев је на састанку с амбасадором Јапана у Софији Хисашијем Мичигамијем поздравио интересовање јапанске стране за трговински и инвестициони потенцијал Бугарске. Састанку су присуствовали и власници и представници водећих јапанских..

објављено 9.10.24. 12.12

Изградња ауто-пута „Хемус“ почела пре пола века

Изградња ауто-пута „Хемус“, који повезује Софију и Варну, започета је 4. октобра 1974. године. Прву лопату на северној транспортној оси земље закопао је председник Државног савета и лидер Бугарске комунистичке партије, Тодор Живков, код села Јана. Овај..

објављено 4.10.24. 13.26

Бугарска и САД проширују сарадњу у енергетици

Проширење међувладиног споразума између Бугарске и САД о сарадњи на пројекту изгрдање новог нуклеарног капацитета у НЕ „Козлодуј“ и изради нуклеарног програма у цивилне сврхе. О томе су разговарали министар енергетике Владимир Малинов и помоћник државног..

објављено 3.10.24. 10.35