Comienza una importante reestructuración del transporte de mercancías de la Red de Ferrocarriles de Bulgaria (BDZ), que incluirá la reducción de costes y un análisis de las tarifas de transporte. Así lo anunció el viceprimer ministro y ministro de Transportes, Grozdan Karadzhov, en una reunión con los sindicatos del sector. Karadzhov comentó que casi la mitad de la carga transportada por ferrocarril en Bulgaria es gestionada por la BDZ-TP y el resto por transportistas privados. Los ingresos de la empresa en 2024 fueron de 140 millones de levas (71,58 millones de euros) y los pagos atrasados, de 33 millones de levas (16,87 millones de euros). “Cualquier entidad privada declararía insolvente a una empresa con tales resultados financieros”, declaraba Karadzhov.

BDZ- TP dispone de unos 4.500 vagones, de los cuales 2.000 son necesarios para las operaciones de la empresa, habiendo un aumento de la carga de trabajo. Aparte del material rodante, hay activos que ya no son utilizados para los fines para los que fueron adquiridos - como edificios, locales o terrenos -, y que generan pérdidas financieras. Desde los sindicatos subrayan la necesidad de elaborar un plan de recuperación para la BDZ.