El 15 de noviembre de 1910 de una pista improvisada cerca de Sofía el piloto ruso Boris Maslenikov elevó en el aire un aeroplano del tipo Farman. En los días siguientes fueron realizados otros vuelos demostrativos, en uno de los cuales participaron miembros de la familia real: el zar Fernando I, el heredero del trono el príncipe Boris y el príncipe Kiril.
El evento sensacional provocó un interés inédito entre los vecinos de Sofía y en los medios militares. Fue diseñado un programa de gran envergadura para crear la aviación búlgara y las acciones adoptadas surtieron resultado solo dos años después, en 1912 cuando durante la Primera Guerra Mundial los pilotos militares búlgaros ganaron sus primeras batallas.
A través de los años la construcción de aviones en Bulgaria se desarrolló y hay dos museos que conservan los recuerdos de la aviación: el Museo de Aviación en Krumovo, cerca de Plovdiv, y el Museo de Aviación en Burgás.
Redactor Yoan KólevTraducido y publicado por Hristina Táseva
Foto: sofiahistorymuseum.bg
“Para mí el periodo desde la Liberación hasta 1944 es sumamente importante y valioso porque creo que entonces Bulgaria estaba en el camino correcto de su desarrollo. Había muchas personas que poseían excepcionales virtudes y valores que hoy en día nos..
En 1018, tras medio siglo de lucha, el Primer Reino Búlgaro fue conquistado por Bizancio. A pesar de las numerosas rebeliones de los búlgaros, el dominio de Constantinopla se prolongó durante casi dos siglos. En otoño de 1185 o principios de 1186, los..
El 19 de octubre homenajeamos la memora del protector celestial de Bulgaria, san Juan de Rila el Taumaturgo. Él fundó el Monasterio de Rila, el centro espiritual más importante e influyente en Bulgaria . Según los hagiógrafos, san Juan de Rila nació..