Prin punctul de trecere a frontierei "Podul Prieteniei", la Ruse, transportatorii suferă pierderi din cauza trecerii lente și a așteptării forțate în parcarea tampon. Parcarea costă 15 BGN pentru camioanele bulgare și 25 EUR pentru camioanele străine - indiferent de ore, iar camioanele care transportă mărfuri periculoase așteaptă și ele acolo. Transportatorii speră la o bandă rapidă pentru mărfurile periculoase și perisabile, dar, având în vedere capacitatea de la frontieră, acest lucru se dovedește a fi o mare problemă.
Reprezentanții Uniunii Internaționale a Transportatorilor au declarat pentru BNR că există probleme și la alte puncte de trecere a frontierei cu România. Ei văd singura soluție în aderarea celor două țări la spațiul Schengen.
”Aproape un sfert din economia Bulgariei se află în sectorul gri – aproximativ 23-24%. Pe de altă parte, nu sunt suficiente fonduri pentru pensii, pentru tineri, pentru mame, pentru al doilea an de maternitate. Cum pot fi obținute fondurile atunci când o..
Guvernul a aprobat o procedură prin care transportul feroviar de călători din Bulgaria va fi deschis și pentru companii străine, începând cu 13 decembrie 2026. Contractele vor avea o durată de 12 ani, iar teritoriul țării a fost împărțit în trei regiuni..
În perioada ianuarie–iunie 2025, fluxul net de investiții străine directe în Bulgaria a ajuns la 848 milioane de euro (0,8% din PIB), înregistrând o scădere de 31,4 milioane de euro față de aceeași perioadă din 2024. Pentru luna iunie 2025, fluxul a..
Guvernul a aprobat o procedură prin care transportul feroviar de călători din Bulgaria va fi deschis și pentru companii străine, începând cu 13 decembrie..
”Aproape un sfert din economia Bulgariei se află în sectorul gri – aproximativ 23-24%. Pe de altă parte, nu sunt suficiente fonduri pentru pensii, pentru..
