Prin punctul de trecere a frontierei "Podul Prieteniei", la Ruse, transportatorii suferă pierderi din cauza trecerii lente și a așteptării forțate în parcarea tampon. Parcarea costă 15 BGN pentru camioanele bulgare și 25 EUR pentru camioanele străine - indiferent de ore, iar camioanele care transportă mărfuri periculoase așteaptă și ele acolo. Transportatorii speră la o bandă rapidă pentru mărfurile periculoase și perisabile, dar, având în vedere capacitatea de la frontieră, acest lucru se dovedește a fi o mare problemă.
Reprezentanții Uniunii Internaționale a Transportatorilor au declarat pentru BNR că există probleme și la alte puncte de trecere a frontierei cu România. Ei văd singura soluție în aderarea celor două țări la spațiul Schengen.
Procedura pentru proiectele de stocare a energiei electrice din surse regenerabile în cadrul Planului național de redresare și reziliență este acum deschisă și propunerile sunt acceptate. Banii sunt mulți, termenele sunt scurte, iar condițiile pe care..
Comisia Europeană a solicitat Bulgariei și altor 25 de țări din UE să introducă o procedură accelerată de aprobare a proiectelor de energie regenerabilă. Noile norme ar fi trebuit să fie în vigoare până la 1 iulie anul acesta. CE a lansat proceduri..
Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) și-a redus ușor previziunile de creștere pentru regiunile în care investește. Economia Bulgariei va crește cu 2,9% în 2025, cu 0,1% mai puțin decât se prevăzuse inițial în luna mai. În ultimul..
Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) și-a redus ușor previziunile de creștere pentru regiunile în care investește. Economia..
Comisia Europeană a solicitat Bulgariei și altor 25 de țări din UE să introducă o procedură accelerată de aprobare a proiectelor de energie regenerabilă...
Procedura pentru proiectele de stocare a energiei electrice din surse regenerabile în cadrul Planului național de redresare și reziliență este acum..
