Uzinele bulgare de reparații navale sunt puse într-o poziție necompetitivă din cauza majorării de cinci ori a taxelor pentru traversarea strâmtorilor Bosfor și Dardanele de către Turcia, a afirmat partidul Renaștere într-o declarație parlamentară. Partidul a cerut guvernului să majoreze taxele pentru camioanele turcești care trec prin Bulgaria și să folosească banii pentru a ajuta sectorul maritim.
Deputatul Renaștere, Kosta Stoianov, a declarat că actul unilateral al Turciei nu a fost discutat cu țările de la Marea Neagră. Potrivit lui Stoianov, pentru ca o navă să ajungă la fabricile bulgare de reparații navale, trebuie să plătească taxe de 30.000 de euro Turciei. El a precizat că, de la începutul anului 2023, numărul vizitelor în porturile bulgare a scăzut cu 200 de nave, terminalele raportând, de asemenea, o scădere a încărcăturii manipulate.
În 2024, angajatorii bulgari au crescut importul de forță de muncă din țările din afara UE, potrivit datelor Agenției Naționale pentru Ocuparea Forței de Muncă.În total, 15.560 de cetățeni străini au sosit pentru angajare pe termen scurt, cu 35% mai mult..
Doar 25,7% dintre bulgari sunt în favoarea introducerii monedei euro la 1 ianuarie 2026, în timp ce 30,8% acceptă introducerea acesteia ca o condiție obligatorie a aderării Bulgariei la UE, dar doresc ca aceasta să aibă loc mai târziu. Restul populației..
Germania rămâne cel mai puternic partener economic al Bulgariei. Schimburile dintre cele două țări pentru 2024 se ridică la 12 miliarde de euro, a declarat Tim Kurth, președintele Camerei de Comerț și Industrie germano-bulgare. La recepția de Anul Nou a..
Doar 25,7% dintre bulgari sunt în favoarea introducerii monedei euro la 1 ianuarie 2026, în timp ce 30,8% acceptă introducerea acesteia ca o condiție..
În 2024, angajatorii bulgari au crescut importul de forță de muncă din țările din afara UE, potrivit datelor Agenției Naționale pentru Ocuparea Forței de..
