Uzinele bulgare de reparații navale sunt puse într-o poziție necompetitivă din cauza majorării de cinci ori a taxelor pentru traversarea strâmtorilor Bosfor și Dardanele de către Turcia, a afirmat partidul Renaștere într-o declarație parlamentară. Partidul a cerut guvernului să majoreze taxele pentru camioanele turcești care trec prin Bulgaria și să folosească banii pentru a ajuta sectorul maritim.
Deputatul Renaștere, Kosta Stoianov, a declarat că actul unilateral al Turciei nu a fost discutat cu țările de la Marea Neagră. Potrivit lui Stoianov, pentru ca o navă să ajungă la fabricile bulgare de reparații navale, trebuie să plătească taxe de 30.000 de euro Turciei. El a precizat că, de la începutul anului 2023, numărul vizitelor în porturile bulgare a scăzut cu 200 de nave, terminalele raportând, de asemenea, o scădere a încărcăturii manipulate.
Majoritatea companiilor austriece care investesc în Bulgaria se așteaptă ca climatul economic din țară să rămână stabil (54%) sau să se îmbunătățească (13%) în următoarele 12 luni, reiese din tradiționalul „Sondaj al investitorilor austrieci în Bulgaria”..
„Stabilitatea financiară și fiscală a fost zdruncinată în ultimii ani, este bine că s-a format un guvern”, a declarat Vasil Velev, președintele Asociației Capitalului Industrial, la conferința generală de presă a patronatelor. „România era foarte..
Bulgaria face progresele necesare pentru adoptarea monedei euro, potrivit reprezentanților instituțiilor europene cu care s-a întâlnit ministrul de Finanțe, Temenuzhka Petkova. Aceasta îi va permite acesteia, să solicite în scurt timp, rapoarte..
În 2024, angajatorii bulgari au crescut importul de forță de muncă din țările din afara UE, potrivit datelor Agenției Naționale pentru Ocuparea Forței de..
Doar 25,7% dintre bulgari sunt în favoarea introducerii monedei euro la 1 ianuarie 2026, în timp ce 30,8% acceptă introducerea acesteia ca o condiție..
