Паромный комплекс – Варна должен стать ключевым пунктом для поставки техники и товаров, необходимых для восстановления Украины. Такую масштабную цель поставило перед собой Министерство транспорта Болгарии. "Этот паромный комплекс является единственным в рамках ЕС сооружением, которое позволяет транспорт без перегрузки товаров на вагонах с широкой колеей, какими оборудована Украина. Из-за системной нехватки инвестиции, однако, большая часть болгарского сооружения в настоящий момент негодна для эксплуатации”, - заявил министр транспорта нашей страны Георги Гвоздейков по ходу своего визита в комплекс. Он дополнил, что уже обеспечены более 6,5 млн. евро на ремонт терминала и до конца годы будут заключены договоры по его обновлению. „Война в Украине серьезно изменила транспортные потоки и логистические сети, чем именно и вызвана срочная необходимость в восстановлении мультимодального коридора Sea2Sea, связывающего Эгейское с Черным морем, как альтернативный вариант черноморским транспортным связям”, - дополнил министр Гвоздейков.
"Информационная кампания по введению евро в Болгарии запаздывает", - заявил в эфире БНТ вице-премьер Томислав Дончев. "Это серьезные перемены, а люди боятся перемен", - дополнил он. Отвечая на вопрос, повлияет ли это на рыночные цены, Дончев..
Членство в ЕС и предстоящее принятие евро поддерживают институты в Болгарии и устойчивость управления, но коррупция, по-прежнему, остается серьезным вызовом. Это указано в последнем периодическим обозрении ситуации в Болгарии, распространенном..
Около 31% болгарских компаний пользовались услугами Служб по торгово-экономическим вопросам Болгарии за рубежом, следует из опроса Болгарской торгово-промышленной палаты. 32% анкетированных заявили, что не знают, какие услуги предоставляют..