Здраве и стил на живот - избрано от печата

Опитите да се премахнат ограничителните режими за застрояване на природен парк "Витоша" под претекста София да домакинства младежка зимна олимпиада през 2024 г. придобиха по-ясни измерения, съобщава СЕГА. Този път двигател на промените е спортният министър Красен Кралев, който, освен че води кампания за олимпиадата, се явява и собственик на неработещия ски влек "Заека". Тези дни Кралев е внесъл в екоминистерството писмо с намерения за промени на плана за управление на природния парк, с които да се премахнат почти всички ограничения за строителство в планината. Ако тези промени бъдат приведени в действие, защитени от нови ски писти, лифтове, влекове и пр. ще останат само резерватите. Нови спортни съоръжения ще могат да се правят в гори и върху пасища, каменни реки, торфища, влажни зони и пр., ще се разрешат и водохващанията за изкуствен сняг.

Част от паричните средства, получавани като подкупи в Държавната агенция за българите в чужбина (ДАБЧ), са трансферирани във виртуални валути, разказва ТРУД. При обиските са намерени биткойн портфейли и се смята, че част от тях са пълнени от рушвети. Това съобщи наблюдаващият делото прокурор Ангел Кънев, който поиска постоянен арест за трима от обвинените в корупционната схема. Спецсъдът остави зад решетките председателя на агенцията Петър Харалампиев, главният секретар Красимир Томов и сръбския гражданин Марко Стойов. Четвъртата обвиняема е освободена под парична гаранция заради тежко онкологично заболяване. Според магистратите има достатъчно доказателства, че тримата са участвали в престъпна група и са получавали подкупи за издаване на удостоверения за български произход, които се използват за издаване на документи за българско гражданство.

Повече от два месеца след катастрофата на автобус край Своге, при която загинаха 20 души, Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) най-после призна, че една от причините за инцидента е състоянието на шосето, пише СЕГА. В участък от 360 метра от пътя съставът на асфалтовата смес не е отговарял на утвърдената рецептура, каза вчера председателят на управителния съвет на агенцията инж. Светослав Глосов. Проблемът с пътната настилка е бил констатиран от лабораторията на АПИ, която е изследвала взетите контролни проби от проблемния участък. „Вариантите са много. Възможно е да е свършил инертният материал и асфалтовата база да е вложила малко по-различен материал. Възможно е да има грешка при дозирането на сместа”, отбеляза Глосов. Той не се ангажира със срок, в който ще има окончателни резултати за конкретната причина за инцидента край Своге, като допълни, че това е работа на прокуратурата и следствието. Веднага след катастрофата стана ясно, че КАТ е подавал многократно сигнали до АПИ за проблеми с пътя, но оттам не са им обръщали внимание.