Община Димитровград обявява конкурс за млади архитекти  и студенти за идеен проект за обновяване и преустройство на един от символите на града - Водната кула и прилежащите пространства.

 Проектните предложения ще се приемат до 17:00 часа на 17 февруари 2023г. Всички проекти ще бъдат оценявани от  жури от водещи специалисти и архитекти, съгласно критериите за оригиналност и приложимост на концепцията за предназначение на сградата и околните пространства; естетическите качества на обемно пространственото решение на сградата, интериора и околните пространства; единството и последователност на направените проучвания, концепция и проектно решение и икономическата целесъобразност. Община Димитровград ще награди на отличените на първите три места предложения: първа награда на журито – 3 000лв; втора – 2 000лв; трета -  1 000лв и Награда на гражданите на Димитровград – 500лв. Гражданите на Димитровград ще могат да гласуват за предложенията на специално създаден сайт от 18-ти до 23-ти февруари 2023 година.

  Резултатите и награждаването ще бъдат на 24 февруари (петък) 2023г., когато в изложба ще бъдат показани най-добрите проекти.

  Важно е чрез обновяването да се подчертае значението на Водната кула като исторически и архитектурен обект и да се подчертае ролята и на архитектурно-дизайнерски акцент в градската среда. Желанието на Общината  е след преустройството сградата да се превърне в туристическа атракция. Участниците в конкурса имат свободата да предложат идеи за максимално съхраняване и реставриране на съществуващата сграда и  по-съществено преустройство  на интериора, на фасадите и обемното изграждане.  

  Проектното решение за идейния архитектурен проект следва да включва проект за обновяване на Водната кула и околното пространство. Самото пътно съоръжение следва да бъде изцяло запазено, а проектът да не влошава видимостта за шофьори и пешеходци в зоната на кръговото кръстовище.

   Водната кула в Димитровград е изградена след 1873г., когато е открита жп станция Хаскьой. Тя е част от инфраструктурата на железопътната линия Цариград – Белово, която е собственост на барон фон Хирш и е пусната в експлоатация между 1870 и 1874г. През 1888г. тази жп линия вече свързва Цариград с Виена и от там с останалата част от Европа. През 1909г. линията става собственост на Български Държавни Железници.

    Първият градоустройствен план на Димитровград, изработен от проф. Любен Тонев предвижда изместване на железопътната линия северно от града. Този план не е реализиран и вместо това по плана от 1951г. на проф. Петър Ташев е изграден пътен надлез над жп линията, който включва триклонно кръстовище южно от Водната кула на височината на надлеза. Необходимостта от зареждане с вода на парни локомотиви постепенно отпада в периода между 60-те до 80-те години на ХХ век, но Водната кула не е премахната. Тя оцелява и въпреки одобрения през 1996г. подробен устройствен план, който предвижда ново комуникационно решение на пътния надлез на мястото на кулата. 

  През 2012г., във връзка с проекта за реконструкция и електрификация на жп трасето Пловдив - Свиленград по коридори IV и IХ е одобрено изменение на подробния устройствен план на центъра и ново комуникационно решение на пътния надлез. Резултат от новото проектиране е реализираното през 2015г. кръгово кръстовище около Водната кула. Поставянето на Водната кула в центъра на новото кръгово кръстовище е любопитно решение, продиктувано от градоустройствената ситуация и желанието кулата да се запази. Част от все по-популярното в наши дни индустриално архитектурно наследство са съоръженията, свързани с железопътната инфраструктура. Водната кула в Димитровград е една от най-старите запазени в страната. Изградена е със стоманобетонова конструкция. Височината и е 25.44 м до билото на покрива. Във вътрешността има дървена стълба, по която се достига до нивото под резервоара за вода във високата част.

Заданието и всички материали за участие в конкурса са безплатни и се предоставят след регистрация в сайта на конкурса.

 В звуковия файл чуйте интервюто с Антоанета Шаркова, началник отдел "Култура" в община Димитровград.