Промените в Закона за движение по пътищата влизат в сила поетапно - на 7 септември, февруари и май догодина. Те обаче трябва да бъдат отразени в наредбите и правилниците на общините. Делян Иванов, директор на Дирекция „Правни дейности, обществен ред и административно обслужване“ в община Стара Загора, обясни, че на 7 септември влизат в сила задълженията на водачите на електрически превозни средства, а именно - да се движат по велосипедна инфраструктура, при липса на такава възможно най-вдясно по платното, да имат каска, да се движат в светлата част на денонощието, както и да имат сключена застраховка. 

Ангажимент на общинската власт ще бъде регистрацията, която влиза в сила от февруари 2026 г. Законодателят е разписал, че  с наредба на ОбС ще се определи минимално допустимата скорост и допълнителни ограничения към водачите на индивидуални електрически превозни средства, зони за паркирането им, условия и ред за тяхната регистрация не в Пътна полиция, а в общините. Екип на общинската администрация вече изготвя проекта на нормативен акт, който трябва да бъде гласуван от ОбС, за да влезе в сила през февруари. Междувременно НСОРБ подготвя образец на административен акт, който да подпомогне общините при прилагането на новите разпоредби, поясни Делян Иванов.

Той увери, че от страна на община Стара Загора контролът по изпълението на новите правила е възможен и "без проблем".

В рамките на Стара Загора на над 40 кръстовища са монтирани общо 160 камери. Записите от тях се преглеждат от звено „Градска мобилност“, където в момента на смяна работят петима служители.  Ако им бъдат възложени допълнителни функции по установяване на новите нарушения, предвидени в нормативните промени, ще е необходимо увеличаване на екипа, за да може да се осигури ефективен контрол, подчерта Делян Иванов.

Гостът уточни, че 50% от постъпленията от глобите, регистрирани с автоматизирани технически средства, които са собственост на общините, се превеждат по бюджета на съответната община. По неговите думи тези средства могат да се ползват единствено за дейности, свързани с подобряване на пътната безопасност.

В отоговор на въпрос, той каза, че Общинската комисия по безопасност на движението ще обсъди възможността за въвеждане на ограничение на скоростта до 30 км/ч в градска среда и ще излезе с предложение до кмета.