Ruse'de, şehri Karadeniz başkenti Varna'ya bağlayan Bulgaristan'ın ilk demiryolu hattının temelleri atıldı. Trenlerin sefere başladığı 1866 yılında Tuna boyunda trenlerin onarımının yapıldığı bir atölye kuruldu. Tesis, kısa zamanda binlerce işçinin çalıştığı ve şehir için önemi olan büyük bir işletmeye dönüştü.
Uzun yılların ardından, fabrika, yenilenmiş şekilde yeni sanayi parĸı ve yeni kurulan ekiple tekrar kapılarını açıyor.
Yatırımcının amacı, 2013 yılında faaliyetine son veren fabrikayı restore etmek

“1866 Lokomotif ve Vagon Fabrikası”nın yeni sahibi Plamen Şopov „On yıllık bir tahribatın ardından, sahadaki 50 bina ve kullanılmayan 10 kilometrelik demiryolu hattı kritik durumda. Bütün bunlar 178 dönüm üzerinde yer almaktadır” dedi.
Onarım çalışmaları 2020 yılının sonundan bu yana devam ediyor ve şimdiye kadar çok fazla iş yapıldı.
Lokomotiflerin teknik muayenelerinin ve küçük onarımlarının yapılması için gerekli ekipman ve aletler de dahil olmak üzere tesis ve demiryolları restore edild, ve çalışmaya hazır hale gelirken ilk vagonları teslim almaya başladı.

İlk etapta yaklaşık 30 kişi çalışıyor, vagon tesisi açıldığında daha 150 kişi işe alınacak.
Foto: Facebook / Express Service - Bulgarian LocomotivesBurgas Doğa Tarihi Müzesi’nde, bugün kutlanan 31 Ekim Dünya Karadeniz Günü ’nde “ Karadeniz – E şsiz ve B ilinmeyen ” Sergisi teşhir edilecek. Müzeden yapılan açıklamaya göre, serginin amacı, Karadeniz ekosisteminin zenginliğine..
“Myara” Sosyoloji Ajansı tarafından 5-13 Ekim 2025 tarihleri arasında, 801 reşit vatandaş arasında gerçekleştirilen anket sonuçlarına göre, Bulgaristan vatandaşları arasında kişisel mali durumlarının kötüleşeceği yönünde beklentiler var...
İngiliz serbest gazeteci ve radyo meraklısı Chrissy Brand için Bulgaristan yolculuğu, bir turizm acentesine telefon etmekle veya düşük maliyetli havayolu şirketinden uçak bileti satın almakla başlamadı. Birkaç on yıl önce sessiz bir odada, eski bir..