Платеното паркиране ще стане ли 2 лева на час в Бургас

И отново последва въпрос от арх. Георгиев, на който отговори Пламен Димитров от общинското предприятие „Транспорт“

„Щом не е твърде висока цената за платено паркиране как ще очакваме мотивите за увеличаването на таксата да бъдат изпълнени?

Обмисляме и друга мярка като изграждането на паркинги. На част от тях е започнало тяхното проектиране и ще започне изграждането им. Това не е самоцелна мярка с вдигането на цената за час.“

Защо от партия „Възраждане“ не подкрепят тази докладна в комисията – обясни Мариян Иванов:

„Тази мярка с увеличение от 50% цели да намали количеството на автомобили, паркирането особено в централна градска част. Никъде няма приложени анализи в тази посока, да се каже с колко би се намалил трафикът, колко хора биха оставили автомобилите си и биха използвали друг транспорт. Предлага ни се едно увеличение с едни неясни мотиви. Какъв ще е ефектът? Да предположим, че 10 000 души ще решат да си оставят автомобилите и да ползват градския транспорт. То може ли този градски транспорт да поеме тези бургазлии. това е едно увеличение, което е на гърба на хората, а това е поредното увеличение от началото на годината. Така с още 50 на сто ще оскъпим живота на хората, които живеят в Бургас. Подобна мярка е логична, но само ако върви със съпътстваща инфраструктура. Т.е. оставяш си колата, взимаш билетче за паркинга, а с това ползваш например градския транспорт. Това е нещо, което е измислено в цяла Европа, а тук върви само с финансовата санкция, без да се представят алтернативи и възможности.“