La Comisión Europea inicia un debate dentro de la Unión Europea (UE) y con el Parlamento Europeo sobre el impacto negativo de los textos del Paquete de Movilidad I. Una carta de la comisaria europea de Transportes, Adina Valean, a los ministros comunitarios del sector confirma que la posición de Bulgaria de que el regreso de los camiones al país de origen cada ocho semanas y las normas de cabotaje contradicen el Pacto Verde y los planes de neutralidad climática.
La inspección muestra que las regulaciones implican la segregación de 3.3 millones de toneladas de emisiones de CO2 adicionales por año. Se generarán además hasta 704 toneladas de óxidos de nitrógeno y 251 toneladas de partículas sólidas.
La discusión está en línea con los esfuerzos de Bulgaria y los demás países afectados que defienden la libertad del transporte de cargas, informa la agencia de noticias BGNES.
Los conductores deberán circular a un máximo de 130 km por hora en autopistas, diez menos que el límite de velocidad actual. Así lo decidieron los diputados de la Comisión de Transportes del Parlamento, quienes aprobaron en primera lectura las enmiendas a..
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