Репортаж на Наталия Ганчовска за предаването ''Хоризонт за вас''
Update Required
To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.
Електрическата мобилност, споделената икономика и екологията - това обсъждаха представители на бизнеса и експерти по време на конференция, която съпровожда първото международно специализирано изложение на електромобили в София "Предизвикай бъдещето".
Развитието на електромобилността е трудно, заради ред проблеми, които участниците в конференцията не спестиха. Тя се развива тласкана не толкова от стимули, колкото от ентусиазъм.
Илия Левков - председател на Индустриалния клъстер "Електромобили" смята, че 600 електрически автомобила по пътищата на страната не са много, но много повече са хибридите, а тенденцията е оптимистична.
За Александър Костадинов - търговски и маркетинг директор, това, което движи развитието на електромобилността в Европа, са и заложените средни изисквания за нивата емисии на въглероден диоксид към автомобилните производители.
Националният доверителен екофонд е българска институцията, която стимулира финансово навлизането на електромобилността, но единствено за общинската и държавната администрации. Схемата стартира като през 2015 година за закупуването на електрически превозни средства като вече стимулира и закупуването на хибриди. Целта е да се подобри качеството на въздуха и шума в градската среда. Едва 49 обаче са одобрените проекти при неколкократно подновявани покани.
Директорът на фонда Ирена Пенчева обясни: "Цените на автомобилите, българите типично консервативно поглеждат първоначалната цена и не си дават ясната сметка, че спестяванията, които носят тези електромобили, водят до приблизително и много скоростно - 4-5 - годишно откупуване на средствата."
4
