Паромный комплекс – Варна должен стать ключевым пунктом для поставки техники и товаров, необходимых для восстановления Украины. Такую масштабную цель поставило перед собой Министерство транспорта Болгарии. "Этот паромный комплекс является единственным в рамках ЕС сооружением, которое позволяет транспорт без перегрузки товаров на вагонах с широкой колеей, какими оборудована Украина. Из-за системной нехватки инвестиции, однако, большая часть болгарского сооружения в настоящий момент негодна для эксплуатации”, - заявил министр транспорта нашей страны Георги Гвоздейков по ходу своего визита в комплекс. Он дополнил, что уже обеспечены более 6,5 млн. евро на ремонт терминала и до конца годы будут заключены договоры по его обновлению. „Война в Украине серьезно изменила транспортные потоки и логистические сети, чем именно и вызвана срочная необходимость в восстановлении мультимодального коридора Sea2Sea, связывающего Эгейское с Черным морем, как альтернативный вариант черноморским транспортным связям”, - дополнил министр Гвоздейков.
Негативный эффект для Болгарии от возможного ввода 25% пошлины на экспорт товаров из ЕС в США, составит около 678 млн. $. В результате, общий экспорт страны сократится на 0,49% на годовой базе по сравнению с экспортом без таможенных..
После спорного успеха "Зеленой сделки" и квот на углеродные выбросы, из-за которых электроэнергия в Европе стала в разы дороже по сравнению с ее основными экономическими конкурентами - США и Китаем, Европейская комиссия готовит новую "зеленую"..
В 2025 г. болгарский туризм сохраняет устойчивый рост, несмотря на глобальные вызовы. По оценке экспертов, в следующие месяцы ожидается рекордное число иностранных туристов, что является результатом стабильных международных рынков Болгарии и..