Окончателно: „Синята зона" за платено паркиране в София се разширява от 1 декември

публикувано на 28.10.21 в 15:04

Снимка: Столична община

Интервю на Елена Пъневска с Борис Бонев

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

От 1 декември 2021 г., "синята зона" за платено паркиране се разширява, решиха столичните общински съветници на днешното си заседание.

11-а подзона преминава към 3-а и 4-а подзона, с което обхвата й се разширява, а живеещите там ще имат по-широк периметър за паркиране в "синя зона".

Местата за платено паркиране в "синя зона" се разширяват от 5000 на 13 000, след като част от "зелената зона" в районите “Оборище”, “Възраждане” и “Средец” става синя.

Работното й време също ще бъде удължено и ще е до 20.00 часа – от понеделник до събота, вместо до 19.30 часа.

"Синя зона" ще бъде „заключена“ в т.нар. първи градски ринг, каза в ефира на Радио София общинският съветник Борис Бонев, който е един от вносителите на доклада.

„Това е между бул. „Васил Левски“, бул. „Сливница“, бул. „Опълченска“. Служебният абонамент се ограничава до 5 паркоместа за един административен адрес, което означава, че всички институции, които в момента използват десетки места в режим „Служебен абонамент“ и са завзели местата за паркиране в центъра на града, вече няма да имат тази възможност. Столичната община е една от тези институции, която в момента ползва 75 паркоместа, те ще паднат на 5“, добави Борис Бонев.

Въвеждат се и места за автомобили, които зареждат магазини в центъра на града.

От 1 декември, 30% от приходите от стикерите за локално платено паркиране в съответните подзони ще отиват в съответния район за изграждане на инфраструктура, предимно тротоари, добави Бонев.

По време на днешната дискусия в Столичния общински съвет, кметът на район „Красно село“ Росина Станиславова се възпротиви на разширението.

„Решението за разширяване на зоната, не решава проблемите с паркирането. Ние сме много диалогично настроени. В разговор с Центъра за градска мобилност сме предложили по-глобални решения за града ни. Това е т.нар. „учредено право на паркиране“, каза Станиславова.

Независимият общински съветник Борис Бонев прогнозира, че хората, които в момента живеят в подзона 8, която остава "зелена зона", но ще бъде гранична от три страни със синя зона, през следващите месеци ще изживеят кошмар.

„Аз предложих да бъде част от "синята зона" тази подзона, за да не бъде един клин, но беше отхвърлено това мое предложение“, добави Бонев.

Подробности можете да чуете в звуковия файл

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!