Централните улици са с благоустроени тротоари, но имат вградени препятствия

публикувано на 20.03.25 в 10:05

Снимката е илюстративна

Снимка: БГНЕС

Разговор с Ирина Мутафчийска

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

“София е пешеходен град. Можем да достъпим доста неща, ходейки пеша. Особено в идеалния център, където се намира и Университетът и БНР. Истината е, че централните улици вече са снабдени и с благоустроени тротоари, които обаче имат вградени в себе си всякакъв вид препятствия. Двояко е състоянието, което наблюдаваме в момента в столичния град и в неговия център”, казва Ирина Мутафчийска - преподавател в УАСГ, специалност “Урбанизъм”.

По думите ѝ, знаците, които оказват движението, в момента се намират на тротоара. Те са едно от възможните препятствия. “Болардите, с които се рамкира зоната за пешеходство, в много случаи ги намираме за нещо полезно, защото рамкират това пространство именно за пешеходците и ни ограничават от това да паркираме там, когато няма къде другаде, но доста често те са и препятствие”.

Друго нещо, което може да се превърне в препятствие за пешеходците са всички шахти. “Функционално обаче нашият град работи така - под тротоарите и под улиците са системите за довеждащата и отвеждащата инфраструктура. Ние без нея не можем да функционираме”, казва тя.

Друг е въпросът как е изпълнена тази връзка, защото всички шахти водят към съответната система. Относно качественото изпълнение на всички елементи по пешеходните зони, които включват и шахтите, Ирина Мутафчийска коментира, че е много важно да се работи и с качествени материали, трябва изпълнението да не допуска никакви компромиси.

“Друго нещо, което бихме могли да направим е да бъдем проактивни като граждани и там, където забелязваме, че има отклонение от нормата, че нещо не е наред, да подаваме сигнали, защото администрацията на който и да е кмет не е достатъчна, за да броди по всички шахти и всяка улица и тротоар да бъдат обследвани системни, за да може да са наясно, за да се знае къде да се ремонтира”, коментира тя.

Чуйте целия разговор на Божидар Янев в звуковия файл.

По публикацията работи: Елица Елефтерова-Иванова