Prin punctul de trecere a frontierei "Podul Prieteniei", la Ruse, transportatorii suferă pierderi din cauza trecerii lente și a așteptării forțate în parcarea tampon. Parcarea costă 15 BGN pentru camioanele bulgare și 25 EUR pentru camioanele străine - indiferent de ore, iar camioanele care transportă mărfuri periculoase așteaptă și ele acolo. Transportatorii speră la o bandă rapidă pentru mărfurile periculoase și perisabile, dar, având în vedere capacitatea de la frontieră, acest lucru se dovedește a fi o mare problemă.
Reprezentanții Uniunii Internaționale a Transportatorilor au declarat pentru BNR că există probleme și la alte puncte de trecere a frontierei cu România. Ei văd singura soluție în aderarea celor două țări la spațiul Schengen.
6,15% din populația bulgară deține și utilizează criptomonede în 2024, indicând o creștere a încrederii în activele digitale și a numărului de utilizatori de criptomonede. Acestea sunt concluziile unui studiu realizat de Triple-A, o instituție financiară..
Bulgaria, pe primul loc în topul țărilor din Europa Centrală și de Est la exporturile de produse agricole către China În 2023, produsele agricole și alimentare au reprezentat 47% din totalul exporturilor Bulgariei către China.În ceea ce privește aceste..
Ministerul Finanțelor a elaborat un proiect de lege privind piețele de criptomonede pentru a reglementa tranzacțiile cu acest tip de instrumente, informează Radio Sofia de la BNR. Inițiativa vine ca răspuns la Regulamentul european privind piețele de..
Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) și-a redus ușor previziunile de creștere pentru regiunile în care investește. Economia..
Comisia Europeană a solicitat Bulgariei și altor 25 de țări din UE să introducă o procedură accelerată de aprobare a proiectelor de energie regenerabilă...
Procedura pentru proiectele de stocare a energiei electrice din surse regenerabile în cadrul Planului național de redresare și reziliență este acum..
